文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會帶司機(jī)車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報(bào)銷。
03引入社會無司機(jī)車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報(bào)銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約,什么時(shí)間段空閑;出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長的司機(jī)再次納入短途用車申請的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時(shí)不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運(yùn)營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請時(shí)調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì),超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時(shí),該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時(shí)實(shí)際用車兩小時(shí),耗用一臺車一個(gè)司機(jī)半天人工。現(xiàn)在用車人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費(fèi)的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì),使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時(shí)租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛車、某個(gè)司機(jī),在指定時(shí)間段出車多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺APP、司機(jī)工作臺APP、財(cái)務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時(shí)間,選擇用車截止時(shí)間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評價(jià),線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號,修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括:審批用車人報(bào)銷申請、審批司機(jī)報(bào)銷申請、審批辦公室主任報(bào)銷申請等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時(shí)間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時(shí)走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
如何申請廚余餐廚垃圾就地處理政府補(bǔ)貼 網(wǎng)上說“廚余餐廚垃圾處理補(bǔ)貼分3部分,分別是收運(yùn)補(bǔ)貼、處理補(bǔ)貼和專項(xiàng)資金補(bǔ)貼”。 這里只介紹在北京參與過的廚余餐廚垃圾就地處理申請和拿到政府補(bǔ)貼的全過程。 個(gè)人只負(fù)責(zé)廚余餐廚垃圾就地處理政府補(bǔ)貼的環(huán)節(jié)里軟件部分的數(shù)據(jù)對接,看法較片面,僅供大家參考。 首先是到城管局申請備案立項(xiàng)。 只要符合要求和做好相應(yīng)準(zhǔn)備即可備案和立項(xiàng)。 比如廚余餐廚垃圾就地處理場地的就餐人數(shù)、每天廚余垃圾產(chǎn)生量,和場地的租賃協(xié)議、購買設(shè)備的合同等等。
不管生活在哪個(gè)城市,都避不開出行需趕車的問題,放眼望去,車水馬龍,有點(diǎn)司機(jī)要滿載才肯走,有的知道你必須要去就為出行費(fèi)用宰價(jià),往往我們都是為了快點(diǎn)到達(dá)某個(gè)地方而明知吃虧也得去。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展和完善,現(xiàn)在網(wǎng)約車增多,也就解決了出行便利的問題。
合肥經(jīng)開公務(wù)車企業(yè)用車軟件開發(fā)送3年售后 位于市北的文鋒科技為甲方開發(fā)的公務(wù)車出行打車軟件系統(tǒng),經(jīng)過三年時(shí)間的打磨和修改完善以后,目前具備300來個(gè)穩(wěn)定、成熟的功能,涵蓋七個(gè)不同的角色,十四個(gè)不同的終端。具體的功能請見下面清單,感興趣的朋友請聯(lián)系我們免費(fèi)體驗(yàn)。 【公務(wù)用車軟件獨(dú)立司機(jī)端APP功能模塊】 一、調(diào)度員在公務(wù)用車軟件APP上分配司機(jī)后,公務(wù)用車司機(jī)APP會響起語音播報(bào):您好,師傅,系統(tǒng)給您分配新的訂單了,請盡快接單。 在語音響起的同時(shí),該司機(jī)的手機(jī)短信也會有文字提示。 司機(jī)點(diǎn)擊進(jìn)入司機(jī)端APP后,在首頁的頂部有兩個(gè)按鈕,一個(gè)是已接訂單,一個(gè)是未接訂單,師傅需要點(diǎn)擊未接訂單,進(jìn)去后再點(diǎn)擊領(lǐng)取訂單。 公務(wù)車司機(jī)以上的操作同時(shí)同步體現(xiàn)在調(diào)度員的APP上面,司機(jī)有沒有接單,調(diào)度員一目了然,像極了我們點(diǎn)外賣給店家下單時(shí),店家有沒有接單一樣。
榆林市米脂縣租車公司車輛管理APP自動派車手機(jī)軟件
渭南市網(wǎng)約車經(jīng)營許可證牌照轉(zhuǎn)讓半年下證 很多公司都看好網(wǎng)約車出行這塊肥肉,都想辦理一塊網(wǎng)約車經(jīng)營許可證牌照來和某滴分一杯羹。但是經(jīng)過打聽下來之后,發(fā)現(xiàn)即使資金準(zhǔn)備充裕,面對長達(dá)兩年之久的辦理周期,心里還是打起退堂鼓。 網(wǎng)約車經(jīng)營許可證牌照的辦理流-程共分為5步。 1、網(wǎng)約車系統(tǒng)搭建。 2、三級等保和風(fēng)險(xiǎn)評估檢測。 3、交通部數(shù)據(jù)監(jiān)管對接。 4、線上服務(wù)能力認(rèn)定。 5、線下服務(wù)能力認(rèn)定。 其中前三步基本上占去一年多的時(shí)間,只要跟交通部的數(shù)據(jù)對接上,就能獲得線上服務(wù)能力的認(rèn)定,也就是拿到網(wǎng)約車-牌照的國牌,剩下的一步就是地方交通廳和交通局的線下認(rèn)定程序。