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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機(jī)，加了多少油，養(yǎng)護(hù)了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會帶司機(jī)車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報(bào)銷。
03引入社會無司機(jī)車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報(bào)銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細(xì)；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約，什么時(shí)間段空閑；出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了，將等待時(shí)間長的司機(jī)再次納入短途用車申請的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度，最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時(shí)不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
上線運(yùn)營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請時(shí)調(diào)度之用，最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃，每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì)，超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度，以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請時(shí)，該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時(shí)實(shí)際用車兩小時(shí)，耗用一臺車一個(gè)司機(jī)半天人工?，F(xiàn)在用車人出差距離和時(shí)間較短時(shí)，可直接在APP上調(diào)用社會車輛，只有路費(fèi)的支出，沒有司機(jī)和車輛的等待，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì)，使用了多少預(yù)算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時(shí)租賃后，為部門節(jié)省多少預(yù)算；統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛車、某個(gè)司機(jī)，在指定時(shí)間段出車多少次、多少公里，多少費(fèi)用，分別使用什么車型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案；比如外出時(shí)間分散，辦理的事情跟時(shí)間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出；若時(shí)間不可改，則調(diào)整返程車輛路線，按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺APP、司機(jī)工作臺APP、財(cái)務(wù)員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時(shí)間，選擇用車截止時(shí)間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機(jī)，評價(jià)，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠(yuǎn)程解鎖車，遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。
包括：信息中心，修改手機(jī)號，修改頭像，審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機(jī)，更換車輛，更換司機(jī)，提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括：審批用車人報(bào)銷申請、審批司機(jī)報(bào)銷申請、審批辦公室主任報(bào)銷申請等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時(shí)間、是由，選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任，同時(shí)生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權(quán)限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時(shí)走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時(shí)鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠(yuǎn)程遙控啟動車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車，車輛使用完畢后，遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
繼光伏發(fā)電和新能源汽車之后北京地區(qū)還有什么政府補(bǔ)貼 總所周知，光伏發(fā)電和新能源汽車的政府補(bǔ)貼較可觀，很多企業(yè)趁著該春風(fēng)賺了一筆。但是政策總歸是有生命周期，因?yàn)楣┬璧脑?，大家開始尋找新的政府補(bǔ)貼，只有新的政府補(bǔ)貼，知道的人少、競爭小，相對來熟可以獲得更多利潤。北京有哪些項(xiàng)目可以獲得政府補(bǔ)貼呢？ 首先，政府補(bǔ)貼也是有“季節(jié)性”的，現(xiàn)在是倡導(dǎo)綠色新能源時(shí)代，不論是汽車尾氣、工廠排煙、垃圾處理，都是時(shí)代發(fā)展的大方向。 對于北京地區(qū)來說，門檻低的政府補(bǔ)貼項(xiàng)目，莫過于廚房垃圾的就地處理，不需要專業(yè)知識，人人都可操作。 廚房垃圾里面除了有生菜、剩飯之外，還有很多的湯汁。往時(shí)都是將裝垃圾的桶花錢運(yùn)往垃圾處理廠，再花錢按照噸數(shù)來處理。 因?yàn)椴蛷N垃圾處理轉(zhuǎn)運(yùn)車沒有標(biāo)準(zhǔn)，所以很多垃圾桶里的垃圾因?yàn)槎训脻M滿的，遇上紅綠燈和顛簸路段，湯汁就會通過車輛流到馬路上。冬天還好說，趕上大夏天，滿街的酸臭和嗡嗡的蒼蠅。
該網(wǎng)約車APP打車軟件內(nèi)置高德地圖，代駕用戶呼叫代駕司機(jī)時(shí)，先選擇出發(fā)地和目的地，再計(jì)算出路程公里數(shù)、所需時(shí)間以及全程費(fèi)用；代駕司機(jī)接單后導(dǎo)航到出發(fā)點(diǎn)跟乘客溝通完畢啟動汽車，點(diǎn)擊確認(rèn)并開始出發(fā)。
アモイ専門開発公務(wù)車申請及び攜帯電話配布アプリ十七年 【公用車申請及び攜帯電話ディスパッチAPPロジック】 使用者は、誰が車を使うのか、その連絡(luò)先、車の開始時(shí)間、車の締め切り時(shí)間、出発點(diǎn)、目的地、車を使うのかなど、小さなプログラム、アプリに車の注文書を記入します。 車を使う人が申請を提出した後、事務(wù)室の主任アプリは同時(shí)に審査許可の通知を受け取って、もしこの公務(wù)車を認(rèn)めた後に同意をクリックすれば、もし念があれば一緒に書くことができます;認(rèn)めなければ拒否し、理由を記入することができます。 今回の操作は拒否や同意にかかわらず、車で結(jié)果と注釈を同時(shí)に見ることができる。申請すれば、車隊(duì)のスケジューラが車を派遣している狀態(tài)が見えます。
那么能解決這種麻煩的就有我們的網(wǎng)約車APP打車軟件了。一起聊聊都有哪些功能？ 我們的網(wǎng)約車順風(fēng)車APP打車軟件能實(shí)現(xiàn)乘客的實(shí)時(shí)定位，輕松鎖定乘客的出發(fā)地和目的地。
西安灞橋公車租賃公司派單軟件系統(tǒng)源碼 文鋒科技作為一個(gè)在公務(wù)用車排班調(diào)度軟件領(lǐng)域深耕多年的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，“讓公務(wù)用車企業(yè)可以選擇不同的軟件，讓公務(wù)用車企業(yè)擁有屬于自己的軟件，讓他們有一個(gè)省心的售后”一直是文鋒科技孜孜追求的目標(biāo)，每一天也都在為此目標(biāo)而踏實(shí)做好每一個(gè)細(xì)節(jié)。 文鋒科技開發(fā)的公務(wù)用車異地用車手機(jī)APP小程序，目前已經(jīng)成功為多家企業(yè)提供公務(wù)車用車申請審批排班調(diào)度提供多年的技術(shù)售后服務(wù)與支持。 【用車人工作臺功能模塊】 1、用戶注冊、個(gè)人中心。 用戶注冊分為合作單位注冊和社會化人員注冊，合作單位注冊需要填寫單位數(shù)字注冊碼。 個(gè)人中心包括修改手雞號、修改頭像、修改所在部門。 2、申請用車、車輛選擇。 申請用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛。 車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛，和選擇停在單位外的車輛，可以選擇是否帶專職司機(jī)。
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