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青島市黃島區(qū)傳祺GA8公務(wù)車派單軟件源碼

文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動(dòng)派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。

APP源碼 ->
網(wǎng)約車源碼

青島市黃島區(qū)傳祺GA8公務(wù)車派單軟件源碼

發(fā)布日期：2021-12-06 作者：文鋒科技

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青島市黃島區(qū)傳祺GA8公務(wù)車派單軟件源碼文鋒科技根據(jù)自己研發(fā)的網(wǎng)約車打車APP升級(jí)改造而來的傳祺GA8公務(wù)車派單軟件，從19年到今天，已經(jīng)在甲方服務(wù)器上運(yùn)行接近三年，各種小功能的打磨和調(diào)整已經(jīng)趨于成熟和穩(wěn)定，功能的完整度也基本上解決日常申請、審批、調(diào)度、管理等操作。具體的功能清單請見下面，300來個(gè)功能供7個(gè)終端14個(gè)角色來使用，不論是調(diào)度員、審計(jì)員還是申請人或用車人，每個(gè)不同的角色均能在該APP上找到接地氣的、全面的操作，畢竟經(jīng)過幾個(gè)大大小小不同甲方的使用和打磨，大多數(shù)常規(guī)功能都具備，即便是別人不曾用過的新功能，也可以輕松的進(jìn)行二次開發(fā)和升級(jí)。

青島市黃島區(qū)傳祺GA8公務(wù)車派單軟件源碼

文鋒科技根據(jù)自己研發(fā)的網(wǎng)約車打車APP升級(jí)改造而來的傳祺GA8公務(wù)車派單軟件，從19年到今天，已經(jīng)在甲方服務(wù)器上運(yùn)行接近三年，各種小功能的打磨和調(diào)整已經(jīng)趨于成熟和穩(wěn)定，功能的完整度也基本上解決日常申請、審批、調(diào)度、管理等操作。

具體的功能清單請見下面，300來個(gè)功能供7個(gè)終端14個(gè)角色來使用，不論是調(diào)度員、審計(jì)員還是申請人或用車人，每個(gè)不同的角色均能在該APP上找到接地氣的、全面的操作，畢竟經(jīng)過幾個(gè)大大小小不同甲方的使用和打磨，大多數(shù)常規(guī)功能都具備，即便是別人不曾用過的新功能，也可以輕松的進(jìn)行二次開發(fā)和升級(jí)。

【(青島市黃島區(qū)傳祺GA8公務(wù)車派單軟件源碼)司機(jī)端部分功能模塊】

【上下班功能】

【未接訂單功能管理】

【已接訂單功能管理】

【差旅報(bào)銷管理】

【(青島市黃島區(qū)傳祺GA8公務(wù)車派單軟件源碼)訂單續(xù)單模塊管理】

【錢包管理】

【邀請管理】

【在線時(shí)長統(tǒng)計(jì)】

【當(dāng)日自己訂單統(tǒng)計(jì)】

【當(dāng)日全部訂訂單統(tǒng)計(jì)】

（投訴管理）

（建議管理）

限于篇幅，未列出傳祺GA8公務(wù)車派單軟件司機(jī)端全部功能，更多功能請聯(lián)系我們了解和體驗(yàn)。

【審核員端部分功能模塊】

【(青島市黃島區(qū)傳祺GA8公務(wù)車派單軟件源碼)訂單模塊管理】

（未審核訂單模塊管理）

管理和審核經(jīng)過訂單審核員審批后轉(zhuǎn)到自己名下需要調(diào)度車輛的訂單，可以選擇允許通過，也可選擇拒絕；不論選擇哪種方式，均可填寫理由和原因。

如果選擇允許，下一步系統(tǒng)根據(jù)用戶選擇車型列出預(yù)約用車時(shí)間段內(nèi)庫房里該車型下所有可用車輛。

若該車型均無現(xiàn)車，則可以選擇為用戶升級(jí)選擇更好的車或降級(jí)選擇差一些的車，以保證用戶有車可用。

選擇完車輛后，下一步為選擇司機(jī)，這里既可以選擇該車的原配司機(jī)，也可從新選擇其他司機(jī)。

如果所選車型的司機(jī)均無空閑，則可選擇更高資格的司機(jī)，比如選擇A照司機(jī)來駕駛轎車。

（已審核訂單模塊管理）

限于篇幅，未列出傳祺GA8公務(wù)車派單軟件審核員端全部功能，更多功能請聯(lián)系我們了解和體驗(yàn)。

標(biāo)簽：

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【網(wǎng)約車源碼】往來車站高鐵站多語言順風(fēng)車APP網(wǎng)約車APP打車軟源碼

網(wǎng)約車的好處就是速度快，不用排隊(duì)，省時(shí)間，對(duì)于趕時(shí)間的和那些沒啥耐性的用戶來說是一種十分不錯(cuò)的出行方式。

2020-01-08 660

【網(wǎng)約車源碼】成都帶對(duì)講機(jī)功能的公務(wù)用車軟件

成都帶對(duì)講機(jī)功能的公務(wù)用車軟件公務(wù)用車手機(jī)APP軟件的功能不外乎用車人填寫用車事由、用車開始和結(jié)束時(shí)間、選擇出發(fā)點(diǎn)和目的地、再選擇好車型后，由一級(jí)或多級(jí)的審批員和調(diào)度員進(jìn)行派車。但是在實(shí)際的使用情況中，還有一些細(xì)節(jié)功能需要得到滿足。文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車軟件自帶對(duì)講機(jī)功能。比如在一次用車20來輛的過程中，車隊(duì)隊(duì)長在對(duì)講機(jī)里發(fā)布命令、詢問司機(jī)位置、詢問現(xiàn)場情況時(shí)，就更方便，更簡單明了。

2022-04-03 1241

【公務(wù)用車源碼】西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件源代碼

西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件源代碼【西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會(huì)車輛，包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源；用以緩解一時(shí)無車可用的情況；使用社會(huì)車輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。 3、司機(jī)集中管理。司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 4、車輛、司機(jī)排班管理。車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 5、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。支持角色為用車人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機(jī)三個(gè)角色。將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給經(jīng)理請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送，同時(shí)輔助短信通知。領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。經(jīng)理審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派車。調(diào)度員派車后，通知短信將用車人，上車地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。用完車后，司機(jī)點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕，用車人點(diǎn)擊結(jié)束用車按鈕，雙方互評(píng)。 6、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請時(shí)調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 7、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。每個(gè)部門每年的出車預(yù)算規(guī)劃，每個(gè)季度、每月、每周分別使用量，用超的部門可以從未用完的部門調(diào)劑相應(yīng)額度過來，用以保障壓縮出車預(yù)算的穩(wěn)定和不超支；辦公室主任在審批用車人申請用車時(shí)，該部門的車輛預(yù)算清楚顯示出來，作為是否通過此次審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。 8、精細(xì)化管理。過去用車人出門辦事用車兩小時(shí)，也耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會(huì)車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。 9、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。按部門、按年、按月、按周、按

2022-07-13 1664

【公務(wù)用車源碼】福州初創(chuàng)型租賃公司微訊資訊手機(jī)派車管理軟體

福州初創(chuàng)型租賃公司微訊資訊手機(jī)派車管理軟體租賃公司微訊資訊手機(jī)派車管理軟體角色分為：用車人、用車人辦公室主任、車隊(duì)調(diào)度員、司機(jī)、系統(tǒng)管理員等五個(gè)角色。前端終端支持安卓手機(jī)、蘋果手機(jī)、工眾號(hào)、小程式。用車人工作臺(tái)包括：用戶註冊，申請用車，選擇車輛，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時(shí)間，選擇停在組織外的車輛，選擇是否帶專職司機(jī)，評(píng)估，線上只付，投訴，取消訂單，二維馬掃馬開門，遠(yuǎn)程鎖車，遠(yuǎn)程解鎖車，遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，遠(yuǎn)程停止車輛，遠(yuǎn)程鎖車熄火等三十一項(xiàng)功能。

2022-04-23 1390

【網(wǎng)約車源碼】廣州公務(wù)出行車輛手機(jī)APP管理系統(tǒng)

廣州公務(wù)出行車輛手機(jī)APP管理系統(tǒng) （廣州公務(wù)出行車輛手機(jī)APP管理系統(tǒng)）短途公務(wù)使用的車輛是企業(yè)自有車隊(duì)車輛；用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后，再選擇開始用車時(shí)間和用車結(jié)束時(shí)間；系統(tǒng)根據(jù)用車時(shí)間長短計(jì)算出所需要的臺(tái)班和費(fèi)用；用戶提交申請；辦公室主任收到推送通知后，查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算，如果金費(fèi)充足，則同意此次申請；申請的用戶會(huì)同時(shí)收到此次審批推送通知；此時(shí)車隊(duì)隊(duì)長也會(huì)收到經(jīng)過辦公室主任同意的用車審批，車隊(duì)隊(duì)長根據(jù)用戶所需要的車輛類型，選擇車隊(duì)里已經(jīng)歸隊(duì)的車輛進(jìn)行派單；此時(shí)申請的用戶會(huì)同時(shí)收到此次車隊(duì)隊(duì)長派車的短信通知，里面包含車輛的車牌號(hào)、司機(jī)名稱和聯(lián)系電-話號(hào)-碼；此時(shí)被派出的司機(jī)也會(huì)收到此次車隊(duì)隊(duì)長派車的短信通知，里面包含此次出車任務(wù)是什么時(shí)間開始，什么時(shí)間結(jié)束，從哪里出發(fā)到哪里的詳細(xì)信息；以及用車人的名稱和聯(lián)系電話號(hào)碼；此次出車結(jié)束后，司機(jī)回歸車隊(duì)，車隊(duì)隊(duì)長在安卓APP用戶端里點(diǎn)擊結(jié)束用車結(jié)束此次用車。

2020-10-13 888