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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導(dǎo)出。
引入社會帶司機(jī)車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機(jī)車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時間段已經(jīng)預(yù)約,什么時間段空閑;出差司機(jī)實(shí)際工作時間和等待時間清晰明了,將等待時間長的司機(jī)再次納入短途用車申請的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長、財務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運(yùn)營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計,超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時實(shí)際用車兩小時,耗用一臺車一個司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費(fèi)的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計,使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機(jī),在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出;若時間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺APP、司機(jī)工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號,修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費(fèi)、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括:審批用車人報銷申請、審批司機(jī)報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
小程序控制三菱PLC及工業(yè)設(shè)備網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)開發(fā) 文鋒科技研發(fā)的小程序控制三菱PLC及工業(yè)設(shè)備網(wǎng)關(guān)系統(tǒng),該系統(tǒng)分為網(wǎng)關(guān)硬件、服務(wù)端管理后臺、展示及操作小程序、維修APP、展示大屏等五個部分。 網(wǎng)關(guān)硬件的作用是將現(xiàn)場的三菱PLC接入到互聯(lián)網(wǎng),從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的上傳和指令的下發(fā)。包括現(xiàn)場工業(yè)設(shè)備的加工重量、加工溫度、加工設(shè)備的扭矩、轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)實(shí)時上傳到服務(wù)器,通過計算對設(shè)備進(jìn)行安全、生產(chǎn)的實(shí)時監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常,則進(jìn)行相應(yīng)的指令下發(fā),比如停機(jī)、關(guān)停某個部件功能、重啟等操作。 服務(wù)端管理后臺的功能,則是對上傳的實(shí)時數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲、計算、統(tǒng)計、監(jiān)控、展示。
七星關(guān)區(qū)快車專車拼車順風(fēng)車代駕出租車軟件源碼開發(fā)實(shí)體公司 【商家介紹】 畢節(jié)文鋒科技有限公司主自從2016年以來,一直致力于網(wǎng)約車、專車、拼車、順風(fēng)車、代駕、出租車等的打車叫車軟件的研發(fā),讓網(wǎng)約車、專車、拼車、順風(fēng)車、代駕、出租車等的打車叫車軟件行業(yè)有一個選擇;目前已經(jīng)開發(fā)出網(wǎng)約車打車軟件、專車打車軟件、拼車手機(jī)APP、順風(fēng)車手機(jī)軟件、代駕軟件、出租車打車軟件;客戶幾十家,分布在國內(nèi)國外;以上網(wǎng)約車打車軟件、專車打車軟件、拼車手機(jī)APP、順風(fēng)車手機(jī)軟件、代駕軟件、出租車打車軟件全部為原生態(tài)開發(fā),已經(jīng)在不同省份投入使用,主要在山東、陜西、貴州、廣東、北京、四川和海外地區(qū);以上所有軟件均可直接查看演示,BUG率較低,穩(wěn)定性還行,多臺服務(wù)器部署;支持負(fù)載均衡。公司秉承“以人為本、誠信服務(wù)、用技術(shù)創(chuàng)造價值”的經(jīng)營理念,竭誠為您服務(wù)。
長春邊防用車順風(fēng)車掃碼開門租車企業(yè)用車線上派車微信小程序派車源碼 (長春邊防用車順風(fēng)車掃碼開門租車企業(yè)用車線上派車微信小程序派車源碼)【功能介紹】 我們除了開發(fā)和同行公務(wù)用車軟件基本功能一樣的公務(wù)車用車派車軟件外,還添加進(jìn)去以下方面的特色功能: 簡單說來就是評級機(jī)制,一方面是用于督促公務(wù)車司機(jī)言行、禮貌、行車安全、文明駕駛等方面的提高;一方面是給公務(wù)車用車人一個更方便溝通和反饋的渠道。 傳統(tǒng)的公務(wù)車車輛租車,基本上是靠運(yùn)氣,運(yùn)氣好的話能遇到服務(wù)、禮貌、行車安全等各方面均不錯的司機(jī),出差的一路上讓人覺得相處很融洽,不因?yàn)橐恍﹤€人習(xí)慣比如隨意開窗吐痰、隨意謾罵超車司機(jī)、個人衛(wèi)生不注重等因素而影響出差的心情。 通常來說公務(wù)車租賃公司都希望能在提供車輛租賃的同時提供一個高質(zhì)量的服務(wù),所以,有了雙向評級機(jī)制,能更大程度的在側(cè)面了解司機(jī)和用車人的需求以及做到對個人惡習(xí)的監(jiān)督。
西安市高陵區(qū)企業(yè)VIP接待用車派車調(diào)度軟件APP源代碼 【西安市高陵區(qū)企業(yè)VIP接待用車派車調(diào)度軟件APP功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時間到什么時間被預(yù)約出去,什么時間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時算一整天;沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛,即時是在下班前一個小時,遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用車人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機(jī)三個角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給經(jīng)理請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送,同時輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。
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