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一人一本,一公務(wù)用車線上申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP (二)

文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。

公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)

上線運(yùn)營三年整

07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理

每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。

08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理

部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計,超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

09.精細(xì)化管理

以往用車人出差時實(shí)際用車兩小時,耗用一臺車一個司機(jī)半天人工。現(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費(fèi)的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費(fèi)用。

10.報表統(tǒng)計管理

按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計,使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

11.統(tǒng)計查詢并導(dǎo)出EXCEL

可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機(jī),在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

12.每年年終用車超標(biāo)部門核查

制定更有效對應(yīng)方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出;若時間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色

5個同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺APP、司機(jī)工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。

01用車人

包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。

02辦公室主任

包括:信息中心,修改手機(jī)號,修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。

03車隊(duì)調(diào)度員

包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。

04司機(jī)

包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費(fèi)、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。

05財務(wù)審核員

包括:審批用車人報銷申請、審批司機(jī)報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項(xiàng)功能。

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。

用車人APP

  • 1、在APP里填寫用車人名稱、電話(不填寫則默認(rèn)申請人為用車人)
  • 2、選擇出發(fā)地、目的地
  • 3、選擇用車開始時間、歸還時間
  • 4、選擇車輛類型,如越野、轎車、商務(wù)、9座等新能源車或燃油車
  • 5、選擇是否帶司機(jī)
  • 6、填寫用車備注,提交用車申請

辦公室主任APP

  • 1、司機(jī)提交申請時1秒鐘內(nèi)同步流轉(zhuǎn)到辦公室主任APP
  • 2、在APP里查看和審批該申請
  • 3、如認(rèn)可該次申請,點(diǎn)擊同意即可,可附加留言
  • 4、如不認(rèn)可則點(diǎn)擊拒絕并填寫原因
  • 5、通過后該信息流轉(zhuǎn)到調(diào)度員APP端

車隊(duì)調(diào)度員APP

  • 1、推送和短信通知調(diào)度員,在APP里查看和審批用車訂單
  • 2、如拒絕則需寫上原因,以便申請人再申請
  • 3、如通過則選派車輛和司機(jī)
  • 4、如無該車型空閑車輛,可升級或降級查看其他車型可用車輛
  • 5、如無所選車型司機(jī),同樣可更換其他司機(jī)

司機(jī)APP

  • 1、推送和短信通知司機(jī)在APP接收車隊(duì)分配的訂單
  • 2、根據(jù)用車時段,起、止地點(diǎn)等信息接受或拒絕
  • 3、司機(jī)拒絕時調(diào)度員可調(diào)換其他車輛或司機(jī)出車
  • 4、司機(jī)在約定時間前滑動按鈕前往上車點(diǎn),到達(dá)后滑動按鈕等待乘客上車,上車后滑動按鈕開始行程,系統(tǒng)開始計費(fèi)和里程數(shù)
  • 5、長期出差司機(jī)停車休息時可關(guān)掉終端,系統(tǒng)停止記錄,重新開車后系統(tǒng)繼續(xù)計費(fèi)
  • 6、出差完后司機(jī)將用車讓人送到約定的下車點(diǎn),滑動按鈕結(jié)束此次訂單回車隊(duì)
  • 7、在回車隊(duì)的途中,用車人臨時需用車時司機(jī)可將兩次訂單合并后再去接送用車人
  • 8、出差中過橋過路住宿等票據(jù)在APP端申請報銷

財務(wù)審核員APP

  • 1、推送和短信通知財務(wù)員在APP上查看報銷申請
  • 2、根據(jù)申請里的車型、里程數(shù)、單價、起步價、票據(jù)照片等決定是否通過申請
  • 3、根據(jù)申請里的加油數(shù)量、地址、加油發(fā)票照片;過橋名稱、時間、票據(jù)照片等決定是否通過申請
  • 4、拒絕申請需要填寫原因,如超額或票據(jù)不清晰等,方便修改后再次申請
  • 5、通過申請后線上轉(zhuǎn)賬到申請人綁定的銀行卡號

機(jī)器人下單

  • 1、撥打機(jī)器人下單電話號碼
  • 2、在電話里說出什么時間需要用什么車型去哪里
  • 3、機(jī)器人將此用車語音發(fā)送到車隊(duì)空閑司機(jī)
  • 4、半小時內(nèi)無司機(jī)接單,則撥打調(diào)度員電話播放該語音
  • 5、若有司機(jī)接單則將該司機(jī)及車輛信息用電話或短信通知用車人

綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件

填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。

申請用車

填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛

掃碼激活共享汽車

通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛

遠(yuǎn)程啟停共享汽車

申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動車輛

遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車

APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火

共享汽車訂單管理

包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單

一人一本,一公務(wù)用車線上申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP (二)

發(fā)布日期:2021-04-30   作者:文鋒科技
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市場上這樣的軟件很多,不同公司開發(fā)的公務(wù)用車申請派車軟件管理平臺的功能大都差不多,不外乎申請用車人注冊登錄公務(wù)用車線上申請派車APP,選擇從哪里開始用車、去哪里、為了辦什么事情、什么時間用車、用到什么時候、誰用車、用車人的聯(lián)系方式、用什么車型;之后再提交公務(wù)用車申請; 辦公室主任翹著二郎腿喝茶時,他的手機(jī)短信、公務(wù)用車線上申請派車APP推送、公務(wù)用車線上申請派車APP小紅點(diǎn)提示、公務(wù)用車線上申請派車微信版小紅點(diǎn)提示均會同步收到審批流程的通知,主任迅速的花3秒鐘時間看一下是否合規(guī),合規(guī)則同意申請,如果不合規(guī)則直接填寫不符合規(guī)定的拒絕理由; 主任百忙中剛批示完,嗖的一下申請人的手機(jī)短信、公務(wù)用車線上申請派車APP推送、公務(wù)用車線上申請派車APP小紅點(diǎn)提示、公務(wù)用車線上申請派車微信版小紅點(diǎn)提示同步通知到位;此次審批的結(jié)果是過是拒一目了然;如果是拒絕,什么原因拒絕?如果通過,那就等下一步的公務(wù)用車調(diào)度員指派車輛;如果申請人很忙,那也不用打開短信、不用打開APP站內(nèi)信息、不用打開微信版站內(nèi)信息,不用進(jìn)到我的申請訂單里,直接他的公務(wù)用車線上申請派車APP、公務(wù)用車線上申請派車微信版首頁就能看到申請進(jìn)展步驟到哪一步,是到了辦公室主任審批哪里呢?還是到了公務(wù)用車車輛調(diào)度員審批哪里?或者直接到了車輛司機(jī)領(lǐng)取任務(wù)那里?干脆到車隊(duì)司機(jī)已經(jīng)出車那一步也無不可;因?yàn)檎麄€流程就幾分鐘的事情,跟以往的打電話申請、簽字等繁瑣流程不一樣,大家全程沒有一個人說話,默默的手機(jī)上點(diǎn)一點(diǎn),完事;事后查賬、統(tǒng)計、追溯流程都是基于這些平日里的每一單平常的申請、審批、派車、出車、歸隊(duì)等真實(shí)數(shù)據(jù);

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   前一篇文章介紹了公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP的功能骨架;由于功能比較多,后面陸續(xù)分不同支線分篇介紹;

   市場上這樣的軟件很多,不同公司開發(fā)的公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP的功能大都差不多,不外乎申請用車人注冊登錄公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP,選擇從哪里開始用車、去哪里、為了辦什么事情、什么時間用車、用到什么時候、誰用車、用車人的聯(lián)系方式、用什么車型;之后再提交公務(wù)用車申請;

   辦公室主任翹著二郎腿喝茶時,他的手機(jī)短信、公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP推送、公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP小紅點(diǎn)提示、公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP微信版小紅點(diǎn)提示均會同步收到審批流程的通知,主任迅速的花3秒鐘時間看一下是否合規(guī),合規(guī)則同意申請,如果不合規(guī)則直接填寫不符合規(guī)定的拒絕理由;

   主任百忙中剛批示完,嗖的一下申請人的手機(jī)短信、公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP推送、公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP小紅點(diǎn)提示、公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP微信版小紅點(diǎn)提示同步通知到位;此次審批的結(jié)果是過是拒一目了然;如果是拒絕,什么原因拒絕?如果通過,那就等下一步的公務(wù)用車調(diào)度員指派車輛;如果申請人很忙,那也不用打開短信、不用打開APP站內(nèi)信息、不用打開微信版站內(nèi)信息,不用進(jìn)到我的申請訂單里,直接他的公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP、公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP微信版首頁就能看到申請進(jìn)展步驟到哪一步,是到了辦公室主任審批哪里呢?還是到了公務(wù)用車車輛調(diào)度員審批哪里?或者直接到了車輛司機(jī)領(lǐng)取任務(wù)那里?干脆到車隊(duì)司機(jī)已經(jīng)出車那一步也無不可;因?yàn)檎麄€流程就幾分鐘的事情,跟以往的打電話申請、簽字等繁瑣流程不一樣,大家全程沒有一個人說話,默默的手機(jī)上點(diǎn)一點(diǎn),完事;事后查賬、統(tǒng)計、追溯流程都是基于這些平日里的每一單平常的申請、審批、派車、出車、歸隊(duì)等真實(shí)數(shù)據(jù);

   言歸正傳,話說辦公室主任審批通過后,公務(wù)用車車輛調(diào)度員的手機(jī)短信、公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP推送、公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP小紅點(diǎn)提示、公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP微信版小紅點(diǎn)提示一樣會收到同步的審批流程通知,車輛調(diào)度員此時可以根據(jù)實(shí)際情況決定是否派車;


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   如果車輛不多,公務(wù)用車車輛調(diào)度員知道當(dāng)前車隊(duì)有車可用,則點(diǎn)擊同意并選擇車輛,選擇車輛時,系統(tǒng)除了提供申請人選擇的車型外,調(diào)度員也可以根據(jù)實(shí)際情況對車輛進(jìn)行升級或降級指派;比如申請人選擇的是轎車下鄉(xiāng),根據(jù)車輛調(diào)度員對目的地的經(jīng)驗(yàn)知道那里只有越野車去得了,同等價位調(diào)派越野車或商務(wù)車;
選擇完車輛后,系統(tǒng)會提示該車是否配備有司機(jī),如果有司機(jī),會顯示該司機(jī)是否在出差狀態(tài),此時調(diào)度員可以選擇使用原車配備司機(jī)或新司機(jī),如果用新司機(jī),公務(wù)用車調(diào)度系統(tǒng)會優(yōu)先展示跟選擇車輛駕照類型匹配的司機(jī),如果該類司機(jī)無空閑可用,調(diào)度員可以由轎車的C照升級選擇大車的A照或B照司機(jī);
為了提高調(diào)度員的工作效率,這里添加了排班調(diào)度系統(tǒng);主要目的是提高車輛和司機(jī)的用車效率;調(diào)度員在使用公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP微信版調(diào)度可用車輛或司機(jī)時,系統(tǒng)根據(jù)用車時間的開始結(jié)束時間來為所有的司機(jī)進(jìn)行排班調(diào)度,每輛車什么時間出車、什么時間回來、如果臨時有事如何調(diào)換、如果提前歸隊(duì)如何處理,排班調(diào)度系統(tǒng)會無縫協(xié)調(diào)好這些車輛和司機(jī),即使前面的用車時間變化,也不會影響到后面的用車計劃;

   當(dāng)排班調(diào)度員小姐姐指派完車輛和司機(jī)后,公務(wù)用車車輛的申請人、車輛用車人、司機(jī)均會通過手機(jī)短信、公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP、公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP微信版、公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP司機(jī)端APP收到相應(yīng)的通知和提醒;

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   公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP司機(jī)端APP同步有語音和彈窗提示車隊(duì)安排了新的出差任務(wù),需要由司機(jī)領(lǐng)取任務(wù);司機(jī)不論領(lǐng)取與否,調(diào)度員均可在公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP、公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP微信版清楚的監(jiān)控該訂單的每一個環(huán)節(jié)是否按照原計劃進(jìn)行,如果有變動,再做二次調(diào)度車輛和司機(jī)、取消訂單、延遲訂單等的處理;


   反之,如果車輛調(diào)度員知道無車可用,則直接輕松的拒絕并填寫拒絕理由即可,省去后面的一大串操作;用車申請人的手機(jī)短信、公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP、公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP微信版同步知道派車拒絕的原因。

   今天先介紹到這里,下一篇再詳細(xì)介紹公務(wù)用車申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP的操作流程。

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智能硬件開發(fā)工廠PLC物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)開發(fā)

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智能硬件開發(fā)工廠PLC物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)開發(fā) 我們開發(fā)智能硬件開發(fā)工廠PLC物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)開發(fā)7年整,期間開發(fā)過智能貨柜、智能戶外售水機(jī)、智能花盆、智能灌溉、智能人臉識別、工業(yè)PLC網(wǎng)關(guān)云系統(tǒng)等職能硬件及PLC云端化。 其中工廠PLC物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)開發(fā),以工業(yè)現(xiàn)場設(shè)備、數(shù)據(jù)、系統(tǒng)集成為前提,通過工業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能組成的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺將對智能制造提供全價值鏈的賦能型產(chǎn)品,包括工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)匯聚和業(yè)務(wù)使能、工業(yè)智能平臺實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)預(yù)測優(yōu)化。 支持三菱專用協(xié)議、Modbus等多種協(xié)議官方驅(qū)動。支持子設(shè)備協(xié)議接入框架,全生命周期定義子設(shè)備綁定,備上下線、設(shè)備配置、協(xié)議解析、上報消息、下行控制。 其核心分為以下幾點(diǎn)。 1、網(wǎng)關(guān)硬件。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場PLC數(shù)據(jù)的采集,和平臺遠(yuǎn)程操作指令的下發(fā)。

2023-06-18 1803
天津石油企業(yè)公務(wù)用車APP程序軟件

【網(wǎng)約車源碼】天津石油企業(yè)公務(wù)用車APP程序軟件

該新能源公務(wù)用車管理系統(tǒng)小程序軟件前端功能共分為: 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 用車人使用終端在申請用車模塊里填寫完用車申請后,辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請,通過之后該申請信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車租賃公司的調(diào)度員終端。 調(diào)度員在其終端的待審批訂單里進(jìn)行查看和審批。如果拒絕,需要附上拒絕信息。 如果通過,下一步則是選派車輛和司機(jī),系統(tǒng)會向調(diào)度員展示其所選車型,如果該車型無空閑車輛,調(diào)度員可以查看其他車型的可用車輛,可以為用車人申請的車型進(jìn)行升級或降級。如果是所選車型的司機(jī)沒有合適的,同樣可以更換其他司機(jī)。

2022-03-22 1201
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