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文鋒科技開發(fā)的所有公務用車、警務用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務端分PHP和JAVA兩個版本。
公務用車排班調度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養(yǎng)護了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經(jīng)預約，什么時間段空閑；出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了，將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調度，最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領導工作時間的連貫性。
公務用車排班調度系統(tǒng)（中石油版）
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門出車預算規(guī)劃，每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計，超量部門可從未用完部門調劑剩余額度，以保障預算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機半天人工。現(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機和車輛的等待，從而降低該部門的用車預算的實際開銷；月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計，使用了多少預算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節(jié)省多少預算；統(tǒng)計結果導出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結果導出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調整統(tǒng)一時間外出；若時間不可改，則調整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠程解鎖車，遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括：審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調度員APP
司機APP
財務審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時鎖上，并且關閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動車輛
遠程結束共享汽車
APP上遠程鎖車，車輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
北京智能硬件軟件系統(tǒng)開發(fā)公司 在北京從事智能硬件軟件系統(tǒng)開發(fā)10年有余，從RFID寫卡、讀卡、識別入門，開發(fā)過學校固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)，給學校的公共財物貼上RFID標簽，在每個門上安裝RFID讀卡器，進出的設備均會被識別的留下移動軌跡，從一個教室把投影儀借到另一個教室時，不再需要填寫申請表和等待主任簽字，在后臺的管理系統(tǒng)上，可以清楚的看到該設備什么時間從幾年級幾班拿出，再被帶到幾年級幾班的教室，用了多久后被帶回歸還。如果該設備被帶出學校大門，保安會收到告警通知，如果有領導許可，不予攔截，反之則進行攔截。 后面開發(fā)過智能提貨柜、智能飲水機、智能停車、廚余垃圾處理設備智能網(wǎng)關。目前在京幾十家甲方現(xiàn)場穩(wěn)定運行好幾年。除了涉密單位，其他單位可以隨時申請參觀和實地考察。
文鋒科技石家莊承接新能源公務車公務車申請用車公務車調度軟件開發(fā) 【功能介紹】 操作平臺有六個版本：分別為公務員用車工作臺、公務員租車工作臺、部門領導工作臺、分公司領導工作臺、車輛調度員工作臺、車輛司機工作臺、財務審核員工作臺。 公務用車線上申請派車APP分時租賃APP掃-碼開車APP終端功能： 安卓版用戶端和小程序版用戶端的功能一樣，可用小程序版來兼容蘋果手機，區(qū)別在于APP使用推送和短信來提醒，小程序使用短信來提醒。 不論是安卓版用戶端還是小程序用戶端，均是申請人、部門領導、車輛調度員和財務的操作平臺。 司機端只有安卓版，為保證司機及時收到信息推送和記錄行駛里程，司機端APP工作時間屏幕常亮，手機的消耗很快，出于成本的考慮，司機端只選擇了性價比高的安卓版。 車輛的智能硬件有兩種選擇：一是使用定制單片機連接車輛行車電腦進行跟車輛進行數(shù)據(jù)通訊；另一種是使用單片機避開行車電腦直接跟車輛的硬件進行信號交互；前者的好處是可獲取的數(shù)據(jù)比較比較精確和豐富，弊端是一旦和行車電腦進行數(shù)據(jù)通訊，車輛廠家不再對該車延續(xù)原有的保修周期；后一種的好處是不影響原車的保修周期，但獲得數(shù)據(jù)有限。
北京公務用車新能源電車自動派車小程序APP軟件 19年開發(fā)并上線的新能源公務用車自動派車小程序APP軟件，到今天已經(jīng)穩(wěn)定運行兩年多，兩年時間的打磨，穩(wěn)定性和成熟度到達一定的階段，功能的完整性也占據(jù)一定的優(yōu)勢。 除了常規(guī)的像網(wǎng)約車打車一樣申請用車，像網(wǎng)約車接單一樣審批和調度車輛之外。 還接入了充電樁、共享綠色新能源汽車、無人租賃汽車、代駕、順風車等功能。 既能滿足企業(yè)、單位的用車申請、審批、管理等常規(guī)操作，還能整合資源，更快更方便的為用車人、用車單位提供高笑、經(jīng)濟的出行選擇。 可以免費試用仨月，有需要的朋友請聯(lián)系。
從滕州市到市中區(qū)使用優(yōu)惠券呼叫出租車軟件 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下： 一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預約叫出租車、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 六、下單前可見附近有多少出租車空車。 七、下單后可見通知了多少出租車司機，有多少人嗆單、多少人拒絕。 十三、在行車途中，可以看到出租車行駛所花費的時間、距離、費用，同時開始行程錄音。 十四、到達目的地后，APP系統(tǒng)上傳行程錄音；出租車司機推送賬單。 十五、雙方互評結束此次用車。 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的管理端的功能如下：
公眾號叫車出租車轉單APP軟件 (9)、如果出租車司機不拒絕也不搶單，那么13秒自動關閉后，如果此訂單沒有被別的司機搶走，或是沒有被乘客或系統(tǒng)取消，那么出租車司機端會再次循環(huán)播報，直到該訂單被搶或取消。 (7)、電話下單呼叫出租車的流程是乘客撥打出租車叫車熱線，撥通電話后，在語音的引導下，簡短的說出當前的出發(fā)位置需要車型；系統(tǒng)把乘客電-話號碼和語音信息發(fā)送給所有的出租車司機；出租車司機端收到此訂單推送后，會在出租車司機端彈出一個詳細信息，同時語音播報乘客所說的話。出租車司機可以選擇搶單，或者是需選擇拒絕。如果出租車司機不管理，那么此彈屏會在13秒內(nèi)自動關閉。如果在此過程中出租車司機-搶-單-或者拒絕，則會終止語音播報，首要事情是給乘客撥打電話，之后再跳到地圖詳細頁，先滑動一下按鈕，去接乘客，如果不認識道路，可以按導航去乘客出發(fā)點，接到乘客以后，再滑動出發(fā)按鈕，去目的地，到達目的地后，再次滑動按鈕并推送賬單，賬單支付方式分5種，現(xiàn)金支付、二維嗎掃描支付、在線支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣，支付完成后，雙方互評，結束此次流程。
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