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成都帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件

文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動(dòng)派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。

公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)

上線運(yùn)營(yíng)三年整

07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理

每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來(lái),用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。

08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理

部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì),超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請(qǐng)時(shí),該部門預(yù)算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

09.精細(xì)化管理

以往用車人出差時(shí)實(shí)際用車兩小時(shí),耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在APP上調(diào)用社會(huì)車輛,只有路費(fèi)的支出,沒(méi)有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開(kāi)銷;月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。

10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理

按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì),使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會(huì)車輛或分時(shí)租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL

可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛車、某個(gè)司機(jī),在指定時(shí)間段出車多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

12.每年年終用車超標(biāo)部門核查

制定更有效對(duì)應(yīng)方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開(kāi)化,公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色

5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車人工作臺(tái)APP、辦公室主任工作臺(tái)APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺(tái)APP、司機(jī)工作臺(tái)APP、財(cái)務(wù)員工作臺(tái)APP。

01用車人

包括:用戶注冊(cè),申請(qǐng)用車,填寫(xiě)出發(fā)地,填寫(xiě)目的地,選擇用車開(kāi)始時(shí)間,選擇用車截止時(shí)間,填寫(xiě)用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評(píng)價(jià),線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。

02辦公室主任

包括:信息中心,修改手機(jī)號(hào),修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。

03車隊(duì)調(diào)度員

包括:審批訂單,填寫(xiě)審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。

04司機(jī)

包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評(píng)價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請(qǐng)?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。

05財(cái)務(wù)審核員

包括:審批用車人報(bào)銷申請(qǐng)、審批司機(jī)報(bào)銷申請(qǐng)、審批辦公室主任報(bào)銷申請(qǐng)等三項(xiàng)功能。

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。

用車人APP

  • 1、在APP里填寫(xiě)用車人名稱、電話(不填寫(xiě)則默認(rèn)申請(qǐng)人為用車人)
  • 2、選擇出發(fā)地、目的地
  • 3、選擇用車開(kāi)始時(shí)間、歸還時(shí)間
  • 4、選擇車輛類型,如越野、轎車、商務(wù)、9座等新能源車或燃油車
  • 5、選擇是否帶司機(jī)
  • 6、填寫(xiě)用車備注,提交用車申請(qǐng)

辦公室主任APP

  • 1、司機(jī)提交申請(qǐng)時(shí)1秒鐘內(nèi)同步流轉(zhuǎn)到辦公室主任APP
  • 2、在APP里查看和審批該申請(qǐng)
  • 3、如認(rèn)可該次申請(qǐng),點(diǎn)擊同意即可,可附加留言
  • 4、如不認(rèn)可則點(diǎn)擊拒絕并填寫(xiě)原因
  • 5、通過(guò)后該信息流轉(zhuǎn)到調(diào)度員APP端

車隊(duì)調(diào)度員APP

  • 1、推送和短信通知調(diào)度員,在APP里查看和審批用車訂單
  • 2、如拒絕則需寫(xiě)上原因,以便申請(qǐng)人再申請(qǐng)
  • 3、如通過(guò)則選派車輛和司機(jī)
  • 4、如無(wú)該車型空閑車輛,可升級(jí)或降級(jí)查看其他車型可用車輛
  • 5、如無(wú)所選車型司機(jī),同樣可更換其他司機(jī)

司機(jī)APP

  • 1、推送和短信通知司機(jī)在APP接收車隊(duì)分配的訂單
  • 2、根據(jù)用車時(shí)段,起、止地點(diǎn)等信息接受或拒絕
  • 3、司機(jī)拒絕時(shí)調(diào)度員可調(diào)換其他車輛或司機(jī)出車
  • 4、司機(jī)在約定時(shí)間前滑動(dòng)按鈕前往上車點(diǎn),到達(dá)后滑動(dòng)按鈕等待乘客上車,上車后滑動(dòng)按鈕開(kāi)始行程,系統(tǒng)開(kāi)始計(jì)費(fèi)和里程數(shù)
  • 5、長(zhǎng)期出差司機(jī)停車休息時(shí)可關(guān)掉終端,系統(tǒng)停止記錄,重新開(kāi)車后系統(tǒng)繼續(xù)計(jì)費(fèi)
  • 6、出差完后司機(jī)將用車讓人送到約定的下車點(diǎn),滑動(dòng)按鈕結(jié)束此次訂單回車隊(duì)
  • 7、在回車隊(duì)的途中,用車人臨時(shí)需用車時(shí)司機(jī)可將兩次訂單合并后再去接送用車人
  • 8、出差中過(guò)橋過(guò)路住宿等票據(jù)在APP端申請(qǐng)報(bào)銷

財(cái)務(wù)審核員APP

  • 1、推送和短信通知財(cái)務(wù)員在APP上查看報(bào)銷申請(qǐng)
  • 2、根據(jù)申請(qǐng)里的車型、里程數(shù)、單價(jià)、起步價(jià)、票據(jù)照片等決定是否通過(guò)申請(qǐng)
  • 3、根據(jù)申請(qǐng)里的加油數(shù)量、地址、加油發(fā)票照片;過(guò)橋名稱、時(shí)間、票據(jù)照片等決定是否通過(guò)申請(qǐng)
  • 4、拒絕申請(qǐng)需要填寫(xiě)原因,如超額或票據(jù)不清晰等,方便修改后再次申請(qǐng)
  • 5、通過(guò)申請(qǐng)后線上轉(zhuǎn)賬到申請(qǐng)人綁定的銀行卡號(hào)

機(jī)器人下單

  • 1、撥打機(jī)器人下單電話號(hào)碼
  • 2、在電話里說(shuō)出什么時(shí)間需要用什么車型去哪里
  • 3、機(jī)器人將此用車語(yǔ)音發(fā)送到車隊(duì)空閑司機(jī)
  • 4、半小時(shí)內(nèi)無(wú)司機(jī)接單,則撥打調(diào)度員電話播放該語(yǔ)音
  • 5、若有司機(jī)接單則將該司機(jī)及車輛信息用電話或短信通知用車人

綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件

填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由,選擇車輛提交申請(qǐng)。系統(tǒng)抄該申請(qǐng)送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開(kāi)門,用完車后開(kāi)回指定停車場(chǎng),在微信上鎖車結(jié)算。

申請(qǐng)用車

填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車開(kāi)始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛

掃碼激活共享汽車

通過(guò)申請(qǐng)用車,獲得權(quán)限后,走到申請(qǐng)的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛

遠(yuǎn)程啟停共享汽車

申請(qǐng)用車開(kāi)門后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車輛

遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車

APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火

共享汽車訂單管理

包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單

成都帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件

發(fā)布日期:2022-04-03   作者:文鋒科技
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成都帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件 此公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件只適合大型企業(yè)內(nèi)部車隊(duì)使用,因?yàn)橐?guī)模越大的車隊(duì),精細(xì)化管理時(shí)間和司機(jī)的排班后提升的效果越明顯。 文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件,通過(guò)對(duì)司機(jī)、對(duì)車輛、對(duì)行程、對(duì)司機(jī)的等待時(shí)間、對(duì)司機(jī)的歸隊(duì)時(shí)間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來(lái)制定和開(kāi)發(fā)。 在同時(shí)段出行、同方向出行;同時(shí)段回單位、順路回單位;不同時(shí)段但是同路線,同路線但是不同時(shí)段等均做了動(dòng)態(tài)的調(diào)整和合理的分配司機(jī)及車輛。 壓縮公務(wù)出行開(kāi)支明顯,基本上當(dāng)年節(jié)省一半以上的費(fèi)用。

成都帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件


公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件只適合大型企業(yè)內(nèi)部車隊(duì)使用,因?yàn)橐?guī)模越大的車隊(duì),精細(xì)化管理時(shí)間和司機(jī)的排班后提升的效果越明顯。

文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件,通過(guò)對(duì)司機(jī)、對(duì)車輛、對(duì)行程、對(duì)司機(jī)的等待時(shí)間、對(duì)司機(jī)的歸隊(duì)時(shí)間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來(lái)制定和開(kāi)發(fā)。

在同時(shí)段出行、同方向出行;同時(shí)段回單位、順路回單位;不同時(shí)段但是同路線,同路線但是不同時(shí)段等均做了動(dòng)態(tài)的調(diào)整和合理的分配司機(jī)及車輛。

壓縮公務(wù)出行開(kāi)支明顯,基本上當(dāng)年節(jié)省一半以上的費(fèi)用。

原理簡(jiǎn)單,就是將過(guò)去的粗放型管理通過(guò)線上化后改為精細(xì)化排班調(diào)度,力爭(zhēng)讓每一輛車都真正的運(yùn)行起來(lái),過(guò)去的開(kāi)會(huì)送人用車一小時(shí),司機(jī)原地等待一整天的情況已經(jīng)不再重演。

原來(lái)的用車事由和公務(wù)用車各自獨(dú)立,需要時(shí)才會(huì)用車,不需要時(shí)不會(huì)聯(lián)系。

改革后,將平時(shí)的事務(wù)安排和司機(jī)的排班調(diào)度融合到一起,比如,安排外出辦公時(shí),需要將當(dāng)天車輛可用情況作為參考考慮進(jìn)去;司機(jī)在自己的手機(jī)APP上能清楚的看到什么時(shí)間機(jī)場(chǎng)、火車站或汽車站有返回單位人員。司機(jī)可以選擇何其線上預(yù)約,雙方均認(rèn)可后則可等待和順路返回。
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說(shuō)到拼車,還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),當(dāng)我們乘車同一方向時(shí),路途中可以和同路人探討人生規(guī)劃,前途發(fā)展等諸多志同道合的人群。也增添了社交,這是必然隨之而來(lái)的,不是每個(gè)人都有很多時(shí)間,很好的渠道去結(jié)識(shí)新的朋友,拼車恰恰是一個(gè)很好的平臺(tái),不以交際為目的,卻自然有成效。所以拼車出行也有一個(gè)不可忽視的收益和動(dòng)力。

2020-01-13 693
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出租車排班系統(tǒng)APP打表手機(jī)軟件 (11)、出租車的訂單既可以是-搶-單-,也可以是后臺(tái)管理員指定出租車司機(jī)派單,或是指定派單區(qū)域由該區(qū)域的出租車司機(jī)共同-搶-單-;對(duì)于有爭(zhēng)議的訂單,乘客可以投訴,也可在后臺(tái)強(qiáng)制結(jié)束訂單。 (12)、出租車公眾號(hào)的乘客端,支持狀態(tài)保持,乘客點(diǎn)擊一鍵下單呼叫出租車后,在三分鐘之內(nèi),不能重復(fù)下單,當(dāng)乘客下單后,系統(tǒng)會(huì)有等待圖標(biāo)和倒計(jì)時(shí)框,倒計(jì)時(shí)3分鐘,3分鐘之內(nèi)如果沒(méi)有司機(jī)接單,系統(tǒng)自動(dòng)取消該次訂單呼叫;未到3分鐘時(shí),會(huì)顯示此次訂單通知了多少位出租車司機(jī),有幾人-搶-單-,有幾人拒絕;如果附近沒(méi)有空閑出租車司機(jī),則會(huì)自動(dòng)擴(kuò)大通知范圍半徑繼續(xù)呼叫;若有司機(jī)-搶-單-后,界面會(huì)顯示該司機(jī)的車牌號(hào)、手機(jī)號(hào)碼、接單次數(shù)、服務(wù)分、評(píng)分;

2020-08-22 841
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銀川順風(fēng)車司機(jī)端銀川代駕司機(jī)端網(wǎng)約車打車軟件司機(jī)端源碼 (14)(銀川順風(fēng)車司機(jī)端銀川代駕司機(jī)端網(wǎng)約車打車軟件)司機(jī)搶單成功后,不論是即時(shí)訂單還是預(yù)約訂單,APP都會(huì)跳轉(zhuǎn)到熱力地圖,并且有相應(yīng)的文字提示。 (15)如果是即時(shí)單,跳轉(zhuǎn)到熱力地圖后,會(huì)彈出詳細(xì)的訂單信息界面,包括乘客的昵稱、電話、乘車次數(shù)、星級(jí)評(píng)分、此次訂單的出發(fā)地、目的地、公里數(shù)、預(yù)估時(shí)間、預(yù)估費(fèi)用; (16)(銀川順風(fēng)車司機(jī)端銀川代駕司機(jī)端網(wǎng)約車打車軟件)司機(jī)滑動(dòng)“接乘客”滑動(dòng)條,即可導(dǎo)航前去接乘客,若在接乘客途中,司機(jī)臨時(shí)有事不能送此乘客,那么司機(jī)可以選擇取消訂單,此時(shí)乘客那里會(huì)有提示“對(duì)方已取消訂單”;也可以選擇把此訂單放回聽(tīng)單廣場(chǎng),讓其他的司機(jī)再次搶單。乘客APP那里不會(huì)有提示。 (17)若在此過(guò)程中乘客主動(dòng)取消此訂單,(銀川順風(fēng)車司機(jī)端銀川代駕司機(jī)端網(wǎng)約車打車軟件)司機(jī)端會(huì)有語(yǔ)音提示“對(duì)方已取消訂單”,結(jié)束此訂單。

2020-05-26 808
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網(wǎng)約車APP打車APP軟件又稱手機(jī)打車軟件,簡(jiǎn)稱打車軟件,是一類可安裝在智能手機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用客戶端,可運(yùn)行的系統(tǒng)為常見(jiàn)的安卓、蘋果、微軟等系統(tǒng)。利用智能手機(jī)的GPS數(shù)據(jù),地理信息系統(tǒng)和相應(yīng)推送服務(wù)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)乘客和司機(jī)之間的信息交互。使用網(wǎng)約車APP打車APP軟件就能隨時(shí)隨地叫車,而出租車上可裝起多個(gè)智能終端,隨時(shí)接受乘客叫車。

2019-12-26 517
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