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安卓版電話預(yù)約公車調(diào)度管理軟件 【軟件描述】 （精簡版電話叫車系統(tǒng)）PC管理端 + 安卓APP用戶端； （快捷版電話叫車系統(tǒng)）PC管理端 + 信微用戶端； （豪華版電話叫車系統(tǒng)）PC管理端 + 安卓APP用戶端 + 司機(jī)APP安卓端；也叫安卓線上完整版本： （智能版電話叫車系統(tǒng)）PC管理端 + 安卓APP用戶端 / 信微用戶端 + 司機(jī)APP安卓端；也叫智能接聽安卓線上完整版本：
15、開始開往目的地后，APP自動開啟行程錄音功能，乘客和司機(jī)所說的話均會錄音并上傳到服務(wù)器； 16、開始前往目的地的過程中，系統(tǒng)會收集當(dāng)前的坐標(biāo)，用來計算行程和費(fèi)用； 17、到達(dá)目的地后，司機(jī)會推送賬單給乘客，如果在行駛途中有過橋過路費(fèi)的產(chǎn)生，司機(jī)可以把此費(fèi)用添加進(jìn)去后再推送賬單給乘客； 18、乘客可以選擇多種支付方式，包括在線支付、現(xiàn)金結(jié)算、二維MA支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣等5種支付方式；使用哪種支付方式取決于司機(jī)推送賬單時的選擇； 19、如果是現(xiàn)金支付和二維MA支付，不論成功與否，(太原網(wǎng)約車APP/太原網(wǎng)約車軟件/太原打車APP)乘客端均不會顯示支付界面，直接顯示評價對方的界面； 20、如果此次費(fèi)用未支付，乘客下次使用該APP時，APP會自動彈出提醒上次訂單未支付，需要支付完成后才可以繼續(xù)下單； 21、(太原網(wǎng)約車APP/太原網(wǎng)約車軟件/太原打車APP)乘客也可以在歷史訂單里找到未支付的訂單，點(diǎn)擊展開后再點(diǎn)支付按鈕即可進(jìn)行支付； 22、(太原網(wǎng)約車APP/太原網(wǎng)約車軟件/太原打車APP)支付完成后，評價對方，此次流程結(jié)束。
呼叫長春網(wǎng)約車APP/長春網(wǎng)約車軟件/長春打車APP： 1、(長春網(wǎng)約車APP/長春網(wǎng)約車軟件/長春打車APP)APP地圖自動定位到當(dāng)前地理位置， 2、顯示附近空駛代駕、網(wǎng)約車、順風(fēng)車； 3、拖動地圖，(長春網(wǎng)約車APP/長春網(wǎng)約車軟件/長春打車APP)地圖上動畫大頭針顯示所拖動到的地理位置，同時在下訂單的出發(fā)點(diǎn)顯示該位置和坐標(biāo)； 4、(長春網(wǎng)約車APP/長春網(wǎng)約車軟件/長春打車APP)可以選擇出發(fā)時間； 5、(長春網(wǎng)約車APP/長春網(wǎng)約車軟件/長春打車APP)可以設(shè)置乘車人、聯(lián)系電話； 6、(長春網(wǎng)約車APP/長春網(wǎng)約車軟件/長春打車APP)可以設(shè)置乘車人數(shù)；
延安子長縣企業(yè)用車派車審批申請手機(jī)派單軟件 不論企業(yè)車隊(duì)規(guī)模大小，一個人一部手機(jī)，即可完成對整個車隊(duì)的用車申請、審批、調(diào)度、更換車輛、更換司機(jī)、分派任務(wù)。 對用車人的管理、對車輛的管理、對司機(jī)的管理、對應(yīng)收賬款的管理、應(yīng)收帳款的分門別類統(tǒng)計，該有的功能在企業(yè)用車派車審批申請手機(jī)派單軟件里都能一一得到體現(xiàn)。 更多更具體更詳細(xì)的功能請見企業(yè)用車派車審批申請手機(jī)派單軟件的功能清單。 一部手機(jī)即可統(tǒng)一管理申請用車訂單、分配任務(wù)、選擇或更換車輛及司機(jī)。 司機(jī)出車、歸隊(duì)、行駛里程、上下班打卡、當(dāng)前所在位置、行車途中對話數(shù)據(jù)等等通通數(shù)據(jù)化管理，隨時可統(tǒng)計出勤率、出差班次、行駛里程、車輛保修加油頻次、出差報銷等數(shù)據(jù)，可按司機(jī)查詢、導(dǎo)出，可按時間日期查詢導(dǎo)出。 調(diào)度員在手機(jī)上派單時，系統(tǒng)只會展現(xiàn)在車隊(duì)等待分配任務(wù)的司機(jī)，已派出差的司機(jī)不會重復(fù)出現(xiàn)。 分配好任務(wù)的司機(jī)臨時有事時可臨時改派別的司機(jī)或車輛。 司機(jī)和車輛相互獨(dú)立又相互搭配。每輛車可搭配一名司機(jī)，也可在派單時為選定其他司機(jī)。
莆田仙游區(qū)公車分時租賃系統(tǒng)源碼轉(zhuǎn)讓 分時租賃分為三種： 1、按天租賃，每天對公里數(shù)有限制，如果超過了公里數(shù)，需要增加租金；每天各自分開算，不按平均數(shù)算。比如兩天累計102公里，頭一天102公里，每天的限制100公里，頭一天需要增加租金，第二天的照常算。 2、按平均數(shù)算，不用單獨(dú)按天來算。比如兩天累計150公里，每天的限制100公里，用兩天并沒超公里數(shù)。 3、按時間算，不計公里數(shù)。 實(shí)際情況中，不同的租賃公務(wù)用車的單位的制度不一樣，有的能接受按天租賃的，租金多寡都能報。有的只能接受按平均數(shù)算的。 很多時候，用車單位用完車，司機(jī)歸隊(duì)途中，甲方臨時需要繼續(xù)用車一個小時，后面的用車是該按照新單計算？還是合并訂單？合并訂單又如何平衡兩種不同的計費(fèi)方式？超出公里數(shù)和時間，如何處理？
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