文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導(dǎo)出。
引入社會帶司機(jī)車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機(jī)車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時間段已經(jīng)預(yù)約,什么時間段空閑;出差司機(jī)實(shí)際工作時間和等待時間清晰明了,將等待時間長的司機(jī)再次納入短途用車申請的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊隊長、財務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運(yùn)營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計,超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時實(shí)際用車兩小時,耗用一臺車一個司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費(fèi)的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計,使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機(jī),在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出;若時間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機(jī)工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費(fèi)、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括:審批用車人報銷申請、審批司機(jī)報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊、司機(jī)報銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
拉薩打車APP順風(fēng)車軟件拉薩代駕APP網(wǎng)約車APP源碼司機(jī)端 拉薩打車APP順風(fēng)車軟件拉薩代駕APP網(wǎng)約車APP源碼司機(jī)端 (14)(拉薩打車APP順風(fēng)車軟件拉薩代駕APP網(wǎng)約車APP)司機(jī)搶單成功后,不論是即時訂單還是預(yù)約訂單,APP都會跳轉(zhuǎn)到熱力地圖,并且有相應(yīng)的文字提示。 (15)如果是即時單,跳轉(zhuǎn)到熱力地圖后,會彈出詳細(xì)的訂單信息界面,包括乘客的昵稱、電話、乘車次數(shù)、星級評分、此次訂單的出發(fā)地、目的地、公里數(shù)、預(yù)估時間、預(yù)估費(fèi)用; (16)(拉薩打車APP順風(fēng)車軟件拉薩代駕APP網(wǎng)約車APP)司機(jī)滑動“接乘客”滑動條,即可導(dǎo)航前去接乘客,若在接乘客途 (14)(拉薩打車APP順風(fēng)車軟件拉薩代駕APP網(wǎng)約車APP)司機(jī)搶單成功后,不論是即時訂單還是預(yù)約訂單,APP都會跳轉(zhuǎn)到熱力地圖,并且有相應(yīng)的文字提示。 (15)如果是即時單,跳轉(zhuǎn)到熱力地圖后,會彈出詳細(xì)的訂單信息界面,包括乘客的昵稱、電話、乘車次數(shù)、星級評分、此次訂單的出發(fā)地、目的地、公里數(shù)、預(yù)估時間、預(yù)估費(fèi)用; (16)(拉薩打車APP順風(fēng)車軟件拉薩代駕APP網(wǎng)約車APP)司機(jī)滑動“接乘客”滑動條,即可導(dǎo)航前去接乘客,若在接乘客途中,司機(jī)臨時有事不能送此乘客,那么司機(jī)可以選擇取消訂單,此時乘客那里會有提示“對方已取消訂單”;也可以選擇把此訂單放回聽單廣場,讓其他的司機(jī)再次搶單。乘客APP那里不會有提示。 (23)在此行程中,(拉薩打車APP順風(fēng)車軟件拉薩代駕APP網(wǎng)約車APP)乘客端APP可以選擇更改目的地,每更改一次,司機(jī)端均會收到相應(yīng)的語音提示,每次更改完后,該訂單的終點(diǎn)自動同步為剛更改的目的地。行程記錄為所有的行駛路徑之和,就能避免乘客因為特殊原因,從甲地到乙地,在行駛到乙地的過程中再次返回甲地,不會因為相同的起點(diǎn)和終點(diǎn)而計算車費(fèi)為零的笑話。
網(wǎng)約車是現(xiàn)在非常具有代表性的共享出行軟件,通過網(wǎng)約車APP軟件,用戶可以提出自己的打車需求,司機(jī)可根據(jù)用戶需求來判斷息是否需要接單。網(wǎng)約車的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)出租車模式,解決用戶打車難的出行痛點(diǎn),為用戶建立了現(xiàn)代的出行模式。許多投資者都想要在網(wǎng)約車市場上占有一席之地。
南京新能源公務(wù)電動車手機(jī)申請派單系統(tǒng) 文鋒科技技術(shù)團(tuán)隊耗時兩年研發(fā)和調(diào)試,精心打造出一款專為石油行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)、公務(wù)用車租賃公司、遠(yuǎn)郊機(jī)場體制單位使用的新能源公務(wù)電動車手機(jī)申請派單系統(tǒng),其涵蓋公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財務(wù)審核員工作臺等多個角色操作平臺。 【司機(jī)工作臺功能模塊】 接單功能模塊、進(jìn)行中訂單功能模塊、接乘客模塊、導(dǎo)航模塊、送乘客模塊、推送賬單功能模塊、評價功能模塊、添加出差雜費(fèi)功能模塊、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單模塊、修改昵稱功能模塊、修改頭像功能模塊。 接單功能模塊,由調(diào)度員指派的訂單,需要司機(jī)接單,接單后調(diào)度員能同一時間知道,如果司機(jī)不接單,調(diào)度員也可以更換其他司機(jī)或車輛。 進(jìn)行中訂單功能模塊,如果司機(jī)當(dāng)天有市內(nèi)出車任務(wù),也有第二天出城的出差任務(wù),那么可以兩個訂單都接下來,到哪一個訂單時就進(jìn)入那個訂單去出差。 接乘客模塊,司機(jī)從進(jìn)行中的訂單執(zhí)行出差任務(wù)時,需要先去接乘客,接到乘客后才能去目的地。
銅川市網(wǎng)約車經(jīng)營許可證牌照半價轉(zhuǎn)讓年后翻一番 現(xiàn)在待轉(zhuǎn)讓的網(wǎng)約車經(jīng)營許可證牌照的F用僅僅為市場行情的三分之一甚至四分之一,辦理完公司的過戶手續(xù),我們的繼續(xù)協(xié)助走完5個步驟,拿到網(wǎng)約車經(jīng)營許可證后,再重新扔回市場。 能夠獲得目前投入的3-4倍的利潤。比如現(xiàn)在的轉(zhuǎn)讓費(fèi)為100萬,一年后可以按照300-400萬的價格再次轉(zhuǎn)讓給需要的公司。 目前很多地方已經(jīng)不再接收申請辦理網(wǎng)約車經(jīng)營許可證牌照的申請資料。隨著名額的限制,網(wǎng)約車經(jīng)營許可證牌照的市場價格只會水漲船高。
安康市白河縣順風(fēng)車一鍵叫代駕網(wǎng)約車手機(jī)APP 文鋒科技在安康市白河縣主要為企業(yè)和個人提供順風(fēng)車手機(jī)APP、一鍵叫代駕手機(jī)APP、網(wǎng)約車手機(jī)APP等行業(yè)的成品軟件,同時為輔助甲方接入第三方接口,省事省心;以上的順風(fēng)車手機(jī)APP、一鍵叫代駕手機(jī)APP、網(wǎng)約車手機(jī)APP軟件均提供全程的售后服務(wù),無任何隱性服務(wù)費(fèi)。 【順風(fēng)車乘客端APP介紹】 (1)在順風(fēng)車乘客下單呼叫順風(fēng)車三分鐘內(nèi),系統(tǒng)從半徑為3公里距離開始舉薦擴(kuò)大反復(fù)幾次向附近的司機(jī)發(fā)送此訂單信息。 (2)順風(fēng)車司機(jī)嗆單后乘客端則會提示該訂單已經(jīng)被搶,在我發(fā)的訂單里,能看到成功嗆單的順風(fēng)車司機(jī)的車-牌號,點(diǎn)擊查看詳情,可以看到該司機(jī)的詳細(xì)信息,如果認(rèn)可,點(diǎn)擊支付按鈕,支付此次行程F用;支付方式可以使用微-信、支-付寶、積分、余額進(jìn)行全額支-付,也可以使用優(yōu)惠券進(jìn)行部分抵扣支-付。使用任何一種其余的方式支付成功后,司機(jī)端都會收到叮咚的提示音。 (3)順風(fēng)車司機(jī)等待預(yù)定順風(fēng)車的乘客均支付完后,司機(jī)才可以點(diǎn)擊啟動行程按鈕開啟此次行程。