PLC物聯(lián)網(wǎng)智能硬件開發(fā)
文鋒科技有限公司物從事PLC聯(lián)網(wǎng)智能硬件開發(fā)9年來,開發(fā)過各種行業(yè)不同用途的智能硬件及升級智能硬件。其中包括智能提貨柜、智能停車、智能攝像頭、智能飲水器、工業(yè)PLC升級等等。
在PLC聯(lián)網(wǎng)智能硬件開發(fā)過程中,數(shù)智能停車和工業(yè)PLC升級尤為有趣。
智能停車項目在硬件采購階段,每個聯(lián)網(wǎng)地鎖成本價1300元左右,上千個地鎖加上破損率較高,客戶沒法接受。經(jīng)過商議后,采購市場上200塊一個地鎖來進(jìn)行升級,加上批量生產(chǎn)的電路板,把藍(lán)牙、4G模塊替換現(xiàn)有的控制主板,在實現(xiàn)市場價1300元的地鎖的功能的同時,成功將價格降低到500元一個。幫助客戶較大限度的節(jié)約地鎖的采購成本。
工業(yè)PLC升級同樣較有趣,甲方的需求是把現(xiàn)場來料加工的重量、時間、溫度、次數(shù)等同步到他的甲方的軟件系統(tǒng),同時支持遠(yuǎn)程操作現(xiàn)場機(jī)器設(shè)備,市場上有類似的網(wǎng)關(guān),但是產(chǎn)品化的網(wǎng)關(guān)不能完全滿足甲方的需求,比如小程序、落地大屏展示,現(xiàn)場技術(shù)員維修APP,數(shù)據(jù)定制及維護(hù)等。
了解完甲方需求后,需要開發(fā)一套連接現(xiàn)場三菱PLC的軟件、一個展示設(shè)備加工狀態(tài)及數(shù)據(jù)的小程序、一個給現(xiàn)場技術(shù)員使用的維修APP、一個現(xiàn)場采集和初步加工數(shù)據(jù)的網(wǎng)關(guān)及對應(yīng)的軟件、一個落地大屏展示數(shù)據(jù)的監(jiān)控中心。其中涉及硬件開發(fā)、小程序開發(fā)、APP開發(fā)、軟件系統(tǒng)開發(fā),需要開發(fā)員具有軟件開發(fā)的基礎(chǔ),同時對三菱PLC的協(xié)議和通訊熟悉,只有這樣,才能真正解決客戶的問題。
開發(fā)完后,還需要常態(tài)化解決PLC通訊不順暢、信號不穩(wěn)定、機(jī)器假死等問題。
當(dāng)全部開發(fā)完,并投入使用后,相比較純軟件或開發(fā)完后甲方不用的智能硬件,這套軟硬件開發(fā)下來還是比較有趣的。
如果你剛好有類似的PLC聯(lián)網(wǎng)智能硬件開發(fā)需求,可以來甲方現(xiàn)場參觀和交流。
15、開始開往目的地后,APP自動開啟行程錄音功能,乘客和司機(jī)所說的話均會錄音并上傳到服務(wù)器; 16、開始前往目的地的過程中,系統(tǒng)會收集當(dāng)前的坐標(biāo),用來計算行程和費(fèi)用; 17、到達(dá)目的地后,司機(jī)會推送賬單給乘客,如果在行駛途中有過橋過路費(fèi)的產(chǎn)生,司機(jī)可以把此費(fèi)用添加進(jìn)去后再推送賬單給乘客; 18、乘客可以選擇多種支付方式,包括在線支付、現(xiàn)金結(jié)算、二維MA支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣等5種支付方式;使用哪種支付方式取決于司機(jī)推送賬單時的選擇; 19、如果是現(xiàn)金支付和二維MA支付,不論成功與否,(太原網(wǎng)約車APP/太原網(wǎng)約車軟件/太原打車APP)乘客端均不會顯示支付界面,直接顯示評價對方的界面; 20、如果此次費(fèi)用未支付,乘客下次使用該APP時,APP會自動彈出提醒上次訂單未支付,需要支付完成后才可以繼續(xù)下單; 21、(太原網(wǎng)約車APP/太原網(wǎng)約車軟件/太原打車APP)乘客也可以在歷史訂單里找到未支付的訂單,點(diǎn)擊展開后再點(diǎn)支付按鈕即可進(jìn)行支付; 22、(太原網(wǎng)約車APP/太原網(wǎng)約車軟件/太原打車APP)支付完成后,評價對方,此次流程結(jié)束。
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我們生活的這個世界,很多人都把精力花在了抱怨上面,不弄清楚事情的本質(zhì),忘記怎么去把事情做好。最近經(jīng)常聽人說“開網(wǎng)約車掙不到錢”,我只想說,也許你根本就不是開網(wǎng)約車的料!或者說你所觸及到的網(wǎng)約車功能性不夠齊全,不能滿足人們的需求。 很多時候,看待問題都有兩面性,我們要更全面的去思考一個問題。比如網(wǎng)約車如果真掙不到錢,那為什么滿大街那么多網(wǎng)約車?
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