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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫(yī)療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開(kāi)發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP，中間不含任何H5頁(yè)面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機(jī)，加了多少油，養(yǎng)護(hù)了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會(huì)帶司機(jī)車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì)車(chē)輛資源；用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷(xiāo)。
03引入社會(huì)無(wú)司機(jī)車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入社會(huì)車(chē)輛，包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源；使用社會(huì)車(chē)輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷(xiāo)。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車(chē)、接送什么人，行駛里程，所開(kāi)車(chē)型，加油明細(xì)；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車(chē)輛、司機(jī)排班管理
車(chē)輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約，什么時(shí)間段空閑；出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了，將等待時(shí)間長(zhǎng)的司機(jī)再次納入短途用車(chē)申請(qǐng)的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度，最大限度上提高司機(jī)和車(chē)輛的使用效率。
線上申請(qǐng)、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請(qǐng)用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車(chē)人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號(hào)和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車(chē)人的申請(qǐng)，開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
上線運(yùn)營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件，用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車(chē)輛數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車(chē)輛通知專(zhuān)人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē)；把司機(jī)空閑出來(lái)，用以等待用車(chē)申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用，最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門(mén)出車(chē)預(yù)算規(guī)劃，每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì)，超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調(diào)劑剩余額度，以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車(chē)申請(qǐng)時(shí)，該部門(mén)預(yù)算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí)，耗用一臺(tái)車(chē)一個(gè)司機(jī)半天人工?，F(xiàn)在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí)，可直接在APP上調(diào)用社會(huì)車(chē)輛，只有路費(fèi)的支出，沒(méi)有司機(jī)和車(chē)輛的等待，從而降低該部門(mén)的用車(chē)預(yù)算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo)；月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統(tǒng)計(jì)，使用了多少預(yù)算，使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì)車(chē)輛或分時(shí)租賃后，為部門(mén)節(jié)省多少預(yù)算；統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機(jī)，在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里，多少費(fèi)用，分別使用什么車(chē)型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標(biāo)部門(mén)核查
制定更有效對(duì)應(yīng)方案；比如外出時(shí)間分散，辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出；若時(shí)間不可改，則調(diào)整返程車(chē)輛路線，按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數(shù)量。每次用車(chē)記錄在APP上呈公開(kāi)化，公車(chē)私用、虛報(bào)用車(chē)時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP：用車(chē)人工作臺(tái)APP、辦公室主任工作臺(tái)APP、車(chē)隊(duì)調(diào)度員工作臺(tái)APP、司機(jī)工作臺(tái)APP、財(cái)務(wù)員工作臺(tái)APP。
包括：用戶注冊(cè)，申請(qǐng)用車(chē)，填寫(xiě)出發(fā)地，填寫(xiě)目的地，選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間，選擇用車(chē)截止時(shí)間，填寫(xiě)用車(chē)是由，選擇車(chē)輛，選擇是否帶專(zhuān)職司機(jī)，評(píng)價(jià)，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開(kāi)門(mén)，遠(yuǎn)程解鎖車(chē)，遠(yuǎn)程啟停車(chē)輛等三十一項(xiàng)功能。
包括：信息中心，修改手機(jī)號(hào)，修改頭像，審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括：審批訂單，填寫(xiě)審批理由，取消訂單，選派車(chē)輛，選派司機(jī)，更換車(chē)輛，更換司機(jī)，提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評(píng)價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請(qǐng)?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括：審批用車(chē)人報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)、審批司機(jī)報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)、審批辦公室主任報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)APP共分為： 申請(qǐng)用車(chē)、審核申請(qǐng)，安排司機(jī)出車(chē)、司機(jī)出差送用車(chē)人、司機(jī)將用車(chē)人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷(xiāo)途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結(jié)算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由，選擇車(chē)輛提交申請(qǐng)。系統(tǒng)抄該申請(qǐng)送給單位主任，同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛，用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén)，用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng)，在微信上鎖車(chē)結(jié)算。
申請(qǐng)用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請(qǐng)用車(chē)，獲得權(quán)限后，走到申請(qǐng)的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁，掃描門(mén)上的二維碼，解鎖車(chē)輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車(chē)
申請(qǐng)用車(chē)開(kāi)門(mén)后，臨時(shí)走開(kāi)比如上衛(wèi)生間，可以把車(chē)臨時(shí)鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車(chē)
APP上遠(yuǎn)程鎖車(chē)，車(chē)輛使用完畢后，遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
讓人們打車(chē)更加優(yōu)惠網(wǎng)約車(chē)APP快車(chē)APP源碼
以前網(wǎng)約車(chē)APP快車(chē)APP沒(méi)有出現(xiàn)時(shí)，出現(xiàn)了不少出租車(chē)壟斷打車(chē)市場(chǎng)，隨著網(wǎng)約車(chē)APP快車(chē)APP出現(xiàn)，網(wǎng)約車(chē)APP快車(chē)APP推出更加實(shí)惠的套餐，讓人們打車(chē)更加優(yōu)惠，更加的便民利民；
網(wǎng)約車(chē)APP快車(chē)APP服務(wù)接送機(jī)：下飛機(jī)不再排隊(duì)等打車(chē)，晚點(diǎn)延誤免費(fèi)等待；
網(wǎng)約車(chē)APP快車(chē)APP服務(wù)加班晚歸：無(wú)黑車(chē)、私家車(chē)，均為全職司機(jī)；
網(wǎng)約車(chē)APP快車(chē)APP服務(wù)定制專(zhuān)車(chē)：一鍵定制個(gè)性化路線，出行更便捷；
網(wǎng)約車(chē)APP快車(chē)APP服務(wù)類(lèi)型：隨叫隨到、預(yù)約用車(chē)、接送機(jī)；
網(wǎng)約車(chē)APP快車(chē)APP服務(wù)范圍：同城快車(chē)、預(yù)約快車(chē)、代人下單快車(chē)、可為家人、朋友、客戶代叫快車(chē)；
我們同時(shí)承接出租車(chē)APP軟件、專(zhuān)車(chē)APP、順風(fēng)車(chē)APP、代駕APP等軟件的開(kāi)發(fā)，相同功能，如果有比我們低的價(jià)格，我們?nèi)客丝?；我們帶?lái)的不止是技術(shù)，還有來(lái)自各行各業(yè)的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新，所有代碼均為原生態(tài)開(kāi)發(fā)，相關(guān)信息了解請(qǐng)聯(lián)系我們。
司機(jī)端廣州順風(fēng)車(chē)軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車(chē)APP軟件源碼 (16)司機(jī)滑動(dòng)“接乘客”滑動(dòng)條，即可導(dǎo)航前去接(廣州順風(fēng)車(chē)軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車(chē)APP軟件)乘客，若在接乘客途中，司機(jī)臨時(shí)有事不能送此乘客，那么司機(jī)可以選擇取消訂單，此時(shí)乘客那里會(huì)有提示“對(duì)方已取消訂單”；也可以選擇把此訂單放回聽(tīng)單廣場(chǎng)，讓其他的司機(jī)再次搶單。乘客APP那里不會(huì)有提示。 (17)若在此過(guò)程中乘客主動(dòng)取消此訂單，(廣州順風(fēng)車(chē)軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車(chē)APP軟件)司機(jī)端會(huì)有語(yǔ)音提示“對(duì)方已取消訂單”，結(jié)束此訂單。 (23)在此行程中，(廣州順風(fēng)車(chē)軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車(chē)APP軟件)乘客端APP可以選擇更改目的地，每更改一次，司機(jī)端均會(huì)收到相應(yīng)的語(yǔ)音提示，每次更改完后，該訂單的終點(diǎn)自動(dòng)同步為剛更改的目的地。行程記錄為所有的行駛路徑之和，就能避免乘客因?yàn)樘厥庠?，從甲地到乙地，在行駛到乙地的過(guò)程中再次返回甲地，不會(huì)因?yàn)橄嗤钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn)而計(jì)算車(chē)費(fèi)為零的笑話。 (24)將乘客送達(dá)目的地后，司機(jī)滑動(dòng)“到達(dá)目的地”滑動(dòng)條結(jié)束此次行程，若此次(廣州順風(fēng)車(chē)軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車(chē)APP軟件)行程有過(guò)橋過(guò)路費(fèi)，司機(jī)可以把費(fèi)用添加進(jìn)去再向乘客推送賬單；
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合肥公務(wù)車(chē)排班調(diào)度邊防用車(chē)拼車(chē)共享出行用車(chē)軟件源碼 【功能介紹】 自打公務(wù)車(chē)用車(chē)改革以后，公務(wù)車(chē)用車(chē)、公務(wù)車(chē)申請(qǐng)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)調(diào)度等業(yè)務(wù)基本上都轉(zhuǎn)到社會(huì)公務(wù)車(chē)車(chē)輛租賃公司。 文鋒科技從事公務(wù)用車(chē)、公務(wù)車(chē)租賃、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)小程序派車(chē)、公務(wù)車(chē)微-信派車(chē)的軟件研發(fā)2年來(lái)，接觸過(guò)不少公務(wù)車(chē)租賃和公務(wù)車(chē)服務(wù)公司，兩極分化還是很明顯。 資源豐富的公司，不斷在開(kāi)展新的業(yè)務(wù)用來(lái)滿足市場(chǎng)的需求，規(guī)模越來(lái)越大。 訂單少的公司，除了煎熬便是感嘆。
青島市即墨區(qū)機(jī)場(chǎng)接送公務(wù)車(chē)租賃手機(jī)APP源碼 市場(chǎng)上開(kāi)發(fā)機(jī)場(chǎng)接送公務(wù)車(chē)租賃手機(jī)APP的科技公司比比皆是，但是能夠做到功能全面，小毛病少，拿來(lái)就用的的APP卻不多。文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車(chē)APP已經(jīng)在某大型國(guó)企使用接近三年，不論是實(shí)用性、方便性、流暢性以及功能的全面性，均得到甲方的認(rèn)可和好評(píng)。 因?yàn)楣δ鼙姸啵瑹o(wú)法在此一一描述，感興趣的朋友請(qǐng)聯(lián)系我們免費(fèi)體驗(yàn)。下面羅列部分終端的部分功能。 【管理員端用車(chē)人管理】 【用車(chē)人管理】
安康市鎮(zhèn)平縣一鍵拼車(chē)代駕打車(chē)小程序APP軟件 文鋒科技研發(fā)的安康市鎮(zhèn)平縣一鍵拼車(chē)小程序APP軟件，分為乘客端、司機(jī)端、電話下單、管理后臺(tái)四個(gè)端。 安康市鎮(zhèn)平縣代駕小程序APP軟件，分為車(chē)主端、代駕司機(jī)端、管理后臺(tái)三個(gè)端。 打車(chē)小程序APP軟件，分為乘客端、司機(jī)端、管理后臺(tái)三個(gè)端。 【出租車(chē)一鍵打車(chē)功能】 一、電話下單、一鍵下單、語(yǔ)音下單、選擇目的地下單、替人下單、預(yù)約下單，叫出租車(chē)。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線下付打車(chē)費(fèi)、優(yōu)惠券抵扣打車(chē)費(fèi)、充值余額付打車(chē)費(fèi)、積分抵扣付打車(chē)費(fèi)、線上付打車(chē)費(fèi)。 四、分享邀請(qǐng)好友使用；邀請(qǐng)好友使用返利。 五、訂單模塊管理：訂單取消、訂單評(píng)價(jià)、訂單投訴。
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