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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動(dòng)派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開(kāi)發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP，中間不含任何H5頁(yè)面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機(jī)，加了多少油，養(yǎng)護(hù)了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源02
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會(huì)車輛資源；用以緩解無(wú)車可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷。
03引入社會(huì)無(wú)司機(jī)車輛資源
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入社會(huì)車輛，包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會(huì)車輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開(kāi)車型，加油明細(xì)；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約，什么時(shí)間段空閑；出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了，將等待時(shí)間長(zhǎng)的司機(jī)再次納入短途用車申請(qǐng)的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度，最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請(qǐng)、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請(qǐng)用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣流程改為公眾號(hào)和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng)，開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
上線運(yùn)營(yíng)三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來(lái)，用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用，最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃，每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì)，超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度，以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請(qǐng)時(shí)，該部門預(yù)算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時(shí)實(shí)際用車兩小時(shí)，耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天人工?，F(xiàn)在用車人出差距離和時(shí)間較短時(shí)，可直接在APP上調(diào)用社會(huì)車輛，只有路費(fèi)的支出，沒(méi)有司機(jī)和車輛的等待，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開(kāi)銷；月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì)，使用了多少預(yù)算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會(huì)車輛或分時(shí)租賃后，為部門節(jié)省多少預(yù)算；統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛車、某個(gè)司機(jī)，在指定時(shí)間段出車多少次、多少公里，多少費(fèi)用，分別使用什么車型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對(duì)應(yīng)方案；比如外出時(shí)間分散，辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出；若時(shí)間不可改，則調(diào)整返程車輛路線，按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開(kāi)化，公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP：用車人工作臺(tái)APP、辦公室主任工作臺(tái)APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺(tái)APP、司機(jī)工作臺(tái)APP、財(cái)務(wù)員工作臺(tái)APP。
包括：用戶注冊(cè)，申請(qǐng)用車，填寫(xiě)出發(fā)地，填寫(xiě)目的地，選擇用車開(kāi)始時(shí)間，選擇用車截止時(shí)間，填寫(xiě)用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機(jī)，評(píng)價(jià)，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開(kāi)門，遠(yuǎn)程解鎖車，遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。
包括：信息中心，修改手機(jī)號(hào)，修改頭像，審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括：審批訂單，填寫(xiě)審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機(jī)，更換車輛，更換司機(jī)，提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評(píng)價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請(qǐng)?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括：審批用車人報(bào)銷申請(qǐng)、審批司機(jī)報(bào)銷申請(qǐng)、審批辦公室主任報(bào)銷申請(qǐng)等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng)，安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由，選擇車輛提交申請(qǐng)。系統(tǒng)抄該申請(qǐng)送給單位主任，同時(shí)生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開(kāi)門，用完車后開(kāi)回指定停車場(chǎng)，在微信上鎖車結(jié)算。
申請(qǐng)用車
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車開(kāi)始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過(guò)申請(qǐng)用車，獲得權(quán)限后，走到申請(qǐng)的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請(qǐng)用車開(kāi)門后，臨時(shí)走開(kāi)比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時(shí)鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車，車輛使用完畢后，遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
一到節(jié)假日尤其春運(yùn)返鄉(xiāng)的時(shí)期，交通便成一大難題，客車、火車、高鐵往往一票難求。中國(guó)正處于努力發(fā)展城鄉(xiāng)一體化時(shí)期，要實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)平等享受互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果，網(wǎng)約車所帶來(lái)的交通便利不能缺位。因此，文鋒出行以三四五線城市和縣區(qū)為主營(yíng)市場(chǎng)是順勢(shì)而為。
眾所周知，網(wǎng)約車在城區(qū)已發(fā)展相對(duì)成熟，甚至已經(jīng)成為市民生活不可或缺的一部分，但城鄉(xiāng)之間的往返依然靠傳統(tǒng)交通工具。
拼車APP主要承接城市之間的長(zhǎng)途業(yè)務(wù)，類似于傳統(tǒng)的大巴車生意，但是它提供上門接送服務(wù)。乘客只要線上APP里下單，就會(huì)安排車輛接送乘客，是一種非常方便的出行方式。
或許，有很多人會(huì)認(rèn)為城際網(wǎng)約車的這種模式主要是由原來(lái)的黑車的方式演變過(guò)來(lái)的。確實(shí)，有一定的相似之處。
但是由于網(wǎng)約車模式的逐步開(kāi)放，城際約車逐漸走上了正規(guī)化的發(fā)展道路，對(duì)車輛和人員實(shí)際合規(guī)化管理。這樣，從一定程度上保證了乘客的安全與舒適。 當(dāng)然也會(huì)有人認(rèn)為，城際網(wǎng)約車模式的推出與發(fā)展，勢(shì)必會(huì)劃分傳統(tǒng)客運(yùn)大巴的蛋糕。
其實(shí)，這個(gè)局勢(shì)也是發(fā)展的必然趨勢(shì)，沒(méi)有誰(shuí)可以原地踏步并且一勞永逸！就像城內(nèi)打車一樣，原本出租車是最早出現(xiàn)的，地位也比較穩(wěn)固，擺老資格驕傲起來(lái)了就不注重服務(wù)質(zhì)量，體驗(yàn)差等原因，所以給了網(wǎng)約車發(fā)展機(jī)會(huì)。
傳統(tǒng)客運(yùn)也是如此，從興盛到衰退，也是跟不上時(shí)代發(fā)展步伐的緣故。如果你還在抱怨，不去改變，就一定成就了別人！ 你不做，別人會(huì)來(lái)做，你愿不愿意又何妨！ 你不成長(zhǎng)，沒(méi)人會(huì)等你！
9、點(diǎn)選符合要求的車型或代駕人員圖標(biāo)，(合肥網(wǎng)約車APP合肥網(wǎng)約車軟件合肥打車APP)APP自動(dòng)在地圖上規(guī)劃行車路線，并估算出行車時(shí)間、距離和費(fèi)用； 10、乘客或車主認(rèn)可后，點(diǎn)擊開(kāi)始下單，(合肥網(wǎng)約車APP合肥網(wǎng)約車軟件合肥打車APP)APP彈出水波紋效果和3分鐘倒計(jì)時(shí)牌，開(kāi)始呼叫附近的車輛或代駕； 11、在呼叫等待的過(guò)程中，(合肥網(wǎng)約車APP合肥網(wǎng)約車軟件合肥打車APP)APP會(huì)顯示此次通知了多少司機(jī)或代駕，有多少人搶單、多少人拒絕、多少人搶單失?。? 12、司機(jī)或代駕搶單成功后，(合肥網(wǎng)約車APP合肥網(wǎng)約車軟件合肥打車APP)APP會(huì)顯示該司機(jī)的詳細(xì)信息，包括接單次數(shù)、星級(jí)評(píng)分、車牌號(hào)、車輛顏色、頭像、電話號(hào)碼； 13、當(dāng)司機(jī)開(kāi)始過(guò)來(lái)接乘客時(shí)，(合肥網(wǎng)約車APP合肥網(wǎng)約車軟件合肥打車APP)APP顯示司機(jī)當(dāng)前位置和小車移動(dòng)的路徑動(dòng)畫(huà)； 14、司機(jī)接到乘客后，開(kāi)始前往目的地，(合肥網(wǎng)約車APP合肥網(wǎng)約車軟件合肥打車APP)APP上顯示當(dāng)前距離目的地多少公里，乘客可以隨意更改目的地，不需要司機(jī)端的同意；訂單的終點(diǎn)同步更改為新修改的目的地；
西安公務(wù)用車淘汰車輛線上賣車小程序系統(tǒng)軟件源碼 【公務(wù)用車淘汰車輛線上賣車小程序系統(tǒng)軟件司機(jī)端功能列表】 1、公務(wù)用車司機(jī)接到命令后，對(duì)車輛的四周進(jìn)行拍照，內(nèi)飾、里程表進(jìn)行拍照，車輛詳細(xì)信息進(jìn)行填寫(xiě)后發(fā)布。 2、公務(wù)用車司機(jī)查看用戶的咨詢并回復(fù)內(nèi)容。 3、公務(wù)用車司機(jī)每隔一段時(shí)間，更新車輛近況，包括四周照片、內(nèi)飾、里程照片和如實(shí)填寫(xiě)車輛情況。 4、車輛被預(yù)定或買走后，司機(jī)將其下線。
長(zhǎng)沙廠家直銷公務(wù)出行派單小程序APP軟件成品 文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微-信派車系統(tǒng)基礎(chǔ)完全是建立在網(wǎng)約車打車軟件的框架之上，很多基礎(chǔ)功能、底層構(gòu)架都省去了繁瑣的開(kāi)發(fā)、調(diào)試、測(cè)試等環(huán)節(jié)。該系統(tǒng)支持安卓版的用戶端、小程序版的用戶端、安卓版的司機(jī)端、國(guó)外地圖版的安卓用戶端等終端。 車輛調(diào)度員工作臺(tái)功能模塊： 1、用戶注冊(cè)、個(gè)人中心、申請(qǐng)用車、車輛選擇、待審批訂單、已審批訂單、我申請(qǐng)的所有訂單、信息中心、修改所在部門、二維馬掃描、遠(yuǎn)程啟停車輛、遠(yuǎn)程鎖車。 2、用戶注冊(cè)分為合作單位注冊(cè)和社會(huì)化人員注冊(cè)，合作單位注冊(cè)需要填寫(xiě)單位數(shù)字注冊(cè)碼。 3、個(gè)人中心包括修改手雞號(hào)、修改頭像、修改所在部門。 4、申請(qǐng)用車包含填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車開(kāi)始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛。 5、車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛，和選擇停在單位外的車輛，可以選擇是否帶專職司機(jī)。
平度市多級(jí)營(yíng)銷出租車電召APP小程序軟件 已經(jīng)開(kāi)發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下： 一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語(yǔ)音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預(yù)約叫出租車、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線下付出租車打車費(fèi)、優(yōu)惠券抵扣出租車打車費(fèi)、充值余額付出租車打車費(fèi)、積分抵扣付出租車打車費(fèi)、線上付出租車打車費(fèi)。 四、分享邀請(qǐng)好友使用；邀請(qǐng)好友使用返利。 五、出租車訂單模塊管理：訂單取消、訂單評(píng)價(jià)、訂單投訴。
出租車?yán)夏耆穗娫捊熊囓浖? (12)、(出租車?yán)夏耆穗娫捊熊囓浖?電-話叫車功能；老年人撥打叫車電-話，電-話那頭機(jī)器人自動(dòng)應(yīng)答，詢問(wèn)乘客現(xiàn)在的位置然后掛機(jī)。機(jī)器人自動(dòng)將訂單分配給附近的出租車司機(jī)；出租車司機(jī)聽(tīng)到語(yǔ)音后，再根據(jù)距離遠(yuǎn)近來(lái)決定是否搶單。搶單成功后，司機(jī)導(dǎo)航去接乘客，接到乘客后再開(kāi)始出發(fā)，到達(dá)目的地后，司機(jī)確認(rèn)到達(dá)，并推送賬單，賬單支付方式分5種，現(xiàn)金支付、二維嗎掃描支付、在線支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣，支付完成后，雙方互評(píng)，結(jié)束此次流程。 (13)、(出租車?yán)夏耆穗娫捊熊囓浖?一鍵叫車，乘客進(jìn)入公眾號(hào)或APP，點(diǎn)擊一下一鍵叫車按鈕即可。附近的司機(jī)能收到訂單推送，司機(jī)可以點(diǎn)擊搶單按鈕，如果該訂單在搶的期間被取消或被別的司機(jī)搶走，系統(tǒng)也會(huì)以語(yǔ)音的方式通知該司機(jī)。并不再顯示該訂單。
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