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文鋒科技開發(fā)的所有公務用車、警務用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務端分PHP和JAVA兩個版本。
公務用車排班調度系統(tǒng)（中石油版）
01現有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養(yǎng)護了幾次，是否超速等數據均可查、看、統(tǒng)計、導出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據行駛里程數在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據行駛公里數在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數據均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經預約，什么時間段空閑；出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了，將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調度，最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領導工作時間的連貫性。
公務用車排班調度系統(tǒng)（中石油版）
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數據，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門出車預算規(guī)劃，每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計，超量部門可從未用完部門調劑剩余額度，以保障預算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機半天人工。現在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機和車輛的等待，從而降低該部門的用車預算的實際開銷；月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計，使用了多少預算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節(jié)省多少預算；統(tǒng)計結果導出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結果導出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調整統(tǒng)一時間外出；若時間不可改，則調整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠程解鎖車，遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括：審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調度員APP
司機APP
財務審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時鎖上，并且關閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動車輛
遠程結束共享汽車
APP上遠程鎖車，車輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
銀川公務車調度邊防用車拼車共享出行用車公務車租賃系統(tǒng)源碼 【APP功能介紹】 公務用車車輛租賃車輛調度排班系統(tǒng)軟件主要用于車輛租賃、司機調度、用戶申請、調度員審批派車等幾個方面。 管理員可以添加車輛類型；可以添加車輛；不同車輛不同價格；車輛價格可以按照小時計算，也可以按天計算。 可以設置每天允許行駛公里里程，不同車型超過該公里里程每公里需要增加的費用，不同駕駛本類型司機超過該公里里程需要增加的價格。 可以設置不同車型的租賃起步時間。 管理員可以查看統(tǒng)計每天的車輛租賃收入，可以按照不同部門進行統(tǒng)計，可以按照不同車型進行統(tǒng)計，可以不同時間段進行統(tǒng)計。 管理員可以跟蹤每一單租車訂單的進展程度，比如走到哪一步審核，該審核的人是否審核，調度是否派車，車輛的車-牌-號是多少；管理員在管理后臺同樣可以對申請的訂單進行派車，但是不能代替其余步驟的審核。
北京智能硬件軟件系統(tǒng)開發(fā)公司 在北京從事智能硬件軟件系統(tǒng)開發(fā)10年有余，從RFID寫卡、讀卡、識別入門，開發(fā)過學校固定資產管理系統(tǒng)，給學校的公共財物貼上RFID標簽，在每個門上安裝RFID讀卡器，進出的設備均會被識別的留下移動軌跡，從一個教室把投影儀借到另一個教室時，不再需要填寫申請表和等待主任簽字，在后臺的管理系統(tǒng)上，可以清楚的看到該設備什么時間從幾年級幾班拿出，再被帶到幾年級幾班的教室，用了多久后被帶回歸還。如果該設備被帶出學校大門，保安會收到告警通知，如果有領導許可，不予攔截，反之則進行攔截。 后面開發(fā)過智能提貨柜、智能飲水機、智能停車、廚余垃圾處理設備智能網關。目前在京幾十家甲方現場穩(wěn)定運行好幾年。除了涉密單位，其他單位可以隨時申請參觀和實地考察。
西安調度系統(tǒng)派單給司機源碼停車系統(tǒng)軟件開發(fā)公司 【停車系統(tǒng)軟功能清單】 1、整合現有的線下停車位、充電樁資源。 2、在智能停車與充電樁APP上即可查看附近有些是空閑可用的，即可導航直接前往，也可預約該停車位或充電樁，被預約之后，需要支付預約開始到正式停車或充電的時間段之間的花費，在該時間段之間別的車主不能使用，一直等到預約的車主前來使用或取消。 3、如果附近的停車位或充電樁都是在使用狀態(tài)，系統(tǒng)會自動計算出即將結束可以使用，該車主可以提前預定，一旦有空閑的停車位或充電樁時即通知車主進行預約或前往使用。 4、PC端管理后臺可以添加獨立的管理員，該管理員擁有自己的審核、管理停車位或充電樁等權限。 【西安調度系統(tǒng)派單給司機源碼功能】 一、用車人：用車人使用終端在申請用車模塊里填寫用車人名稱、電hua，如果不填寫則默認用車人為申請人。選擇用車出發(fā)地、目的地，選擇用車開始時間、歸還時間。選擇是否帶司機，選擇新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型，選擇車輛類型，如越野車、轎車、商務車、9座車等。填寫用車備注，比如同款車輛來四輛。 二、辦公室主任：辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請，通過之后該申請信息流轉公務用車租賃公司的調度員終端。 三、調度員：調度員在其終端的待審批訂單里進行查看和審批。如果拒絕，需要附上拒絕信息。如果通過，下一步則是選派車輛和司機，系統(tǒng)會向調度員展示其所選車型，如果該車型無空閑車輛，調度員可以查看其他車型的可用車輛，可以為用車人申請的車型進行升級或降級。如果是所選車型的司機沒有合適的，同樣可以更換其他司機。如果拒絕該申請，需要附帶上拒絕的原因，以方便用車人修改后再次提交申請。
西安公車出行網約車管理系統(tǒng)平臺 文鋒科技一直以來都以“能解決傳統(tǒng)的用車、派車、突發(fā)事故處理、結算、對賬以及員工管理和司機、車輛管理上的約束，提高了響應的效率、擴大了管理司機、車輛的數量范圍，精細化和準確化車輛租賃使用的時間和里程賬單數據”等問題的作為公務租車分時租賃手機申請派車系統(tǒng)的開發(fā)目標，經過兩年的打磨，已經為多家企業(yè)提供穩(wěn)定順暢的公務用車排班調度。 【順風車乘客端APP介紹】 （1）乘客使用順風車APP乘客端或順風車小程序端呼叫順風車時，出發(fā)地選項默認為當前地址；選擇出發(fā)時間，出發(fā)時間不能是當前時間，必須是半個小時以后。 （2）如替他人下訂單呼叫順風車；則可以把他人的電話號-碼和稱呼加上，方便接單司機聯(lián)系乘客。 （3）系統(tǒng)彈出可供選擇的車型及對應價格。有按人次收F、按天收F、按公里數收F。不同時間段的起步價、公里數單價，返程費不一樣。乘客選擇系統(tǒng)在地圖上顯示行車規(guī)劃路徑、行程公里數、所需時間、所需F用。 （4）乘客下單呼叫順風車的前三分鐘內，系統(tǒng)由近及遠的重復呼叫附近司機。
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