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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動(dòng)派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁(yè)面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機(jī)，加了多少油，養(yǎng)護(hù)了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會(huì)車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷。
03引入社會(huì)無司機(jī)車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會(huì)車輛，包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會(huì)車輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細(xì)；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約，什么時(shí)間段空閑；出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了，將等待時(shí)間長(zhǎng)的司機(jī)再次納入短途用車申請(qǐng)的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度，最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請(qǐng)、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請(qǐng)用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣流程改為公眾號(hào)和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng)，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
上線運(yùn)營(yíng)三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用，最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃，每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì)，超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度，以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請(qǐng)時(shí)，該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時(shí)實(shí)際用車兩小時(shí)，耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天人工?，F(xiàn)在用車人出差距離和時(shí)間較短時(shí)，可直接在APP上調(diào)用社會(huì)車輛，只有路費(fèi)的支出，沒有司機(jī)和車輛的等待，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì)，使用了多少預(yù)算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會(huì)車輛或分時(shí)租賃后，為部門節(jié)省多少預(yù)算；統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛車、某個(gè)司機(jī)，在指定時(shí)間段出車多少次、多少公里，多少費(fèi)用，分別使用什么車型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對(duì)應(yīng)方案；比如外出時(shí)間分散，辦理的事情跟時(shí)間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出；若時(shí)間不可改，則調(diào)整返程車輛路線，按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP：用車人工作臺(tái)APP、辦公室主任工作臺(tái)APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺(tái)APP、司機(jī)工作臺(tái)APP、財(cái)務(wù)員工作臺(tái)APP。
包括：用戶注冊(cè)，申請(qǐng)用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時(shí)間，選擇用車截止時(shí)間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機(jī)，評(píng)價(jià)，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠(yuǎn)程解鎖車，遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。
包括：信息中心，修改手機(jī)號(hào)，修改頭像，審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機(jī)，更換車輛，更換司機(jī)，提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評(píng)價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請(qǐng)?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括：審批用車人報(bào)銷申請(qǐng)、審批司機(jī)報(bào)銷申請(qǐng)、審批辦公室主任報(bào)銷申請(qǐng)等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng)，安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時(shí)間、是由，選擇車輛提交申請(qǐng)。系統(tǒng)抄該申請(qǐng)送給單位主任，同時(shí)生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場(chǎng)，在微信上鎖車結(jié)算。
申請(qǐng)用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請(qǐng)用車，獲得權(quán)限后，走到申請(qǐng)的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請(qǐng)用車開門后，臨時(shí)走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時(shí)鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車，車輛使用完畢后，遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
紹興司機(jī)端APP安卓版公車租用申請(qǐng)審批APP 【乘客端】 在PC管理端分別注冊(cè)普通職員、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)秘書、財(cái)務(wù)審批員等六個(gè)角色； 各自下在（紹興司機(jī)端APP安卓版公車租用申請(qǐng)審批APP）安卓APP用戶端并登錄； 安卓APP用戶端的出行方式包括綠色出行、短途公務(wù)、長(zhǎng)途公務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)用車四個(gè)板塊； 綠色出行使用的車輛是社會(huì)車輛、私家車、出租車、網(wǎng)約車等車輛； 用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后，系統(tǒng)會(huì)計(jì)算出此趟行程的距離和費(fèi)用；用戶提交申請(qǐng)； 辦公室主任收到推送通知后，查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算，如果金費(fèi)充足，則同意此次申請(qǐng)； 申請(qǐng)的用戶會(huì)同時(shí)收到此次審批推送通知； 不論用戶采用任何一種交通工具出行，在出行時(shí)，用戶打開手機(jī)安卓APP用戶端，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄此次行程距離；到達(dá)目的地后，用戶點(diǎn)擊申請(qǐng)報(bào)銷，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)計(jì)算出此次行程的距離和費(fèi)用；如果用戶不認(rèn)可，可以自行修改里程和費(fèi)用，并拍照作為輔助證明上傳；辦公室主任收到報(bào)銷申請(qǐng)時(shí)，如果不同意，會(huì)駁回此次申請(qǐng)，由用戶再次修改并提交申請(qǐng)報(bào)銷；
長(zhǎng)沙公眾號(hào)公務(wù)用車短途公務(wù)出行公眾號(hào)版源碼出售 我們自己研發(fā)的（長(zhǎng)沙公眾號(hào)公務(wù)用車短途公務(wù)出行公眾號(hào)版軟件系統(tǒng)）主要為五個(gè)端： PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端； （長(zhǎng)沙公眾號(hào)公務(wù)用車短途公務(wù)出行公眾號(hào)版軟件系統(tǒng)）信微用戶端的出行方式只有短途公務(wù)一個(gè)板塊； 用車用戶操作流程： 用戶關(guān)注公眾號(hào)，第一次使用時(shí)需要綁定手機(jī)號(hào)； 如有必要，可以綁定所在部門； 綁定成功后用戶即可下單，先是選擇出發(fā)地，再選擇目的地之后，出發(fā)時(shí)間和乘車人數(shù)為可選項(xiàng)；
西安市高陵區(qū)企業(yè)VIP接待用車派車調(diào)度軟件APP源代碼 【西安市高陵區(qū)企業(yè)VIP接待用車派車調(diào)度軟件APP功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用車人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機(jī)三個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送，同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng)，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
西安小程序下單自動(dòng)派單企業(yè)用船APP源代碼 【小程序下單自動(dòng)派單企業(yè)用船APP功能介紹】 1、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用船人、經(jīng)理、公務(wù)用船調(diào)度員、船長(zhǎng)四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用船人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用公務(wù)用船的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送，同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng)，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用船人填寫出發(fā)地、目的地、開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和事由；選擇船型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用船人；同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派船。 調(diào)度員派船后，通知短信將用船人，上船地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知船長(zhǎng)。
漳州東山區(qū)汽車派遣小程序開發(fā)及源碼 和市場(chǎng)上的汽車派遣小程序相比，我們的除了常規(guī)的軟件功能外，還有配套的硬件部分。 下面分別介紹一下汽車派遣小程序的軟件功能有哪些？ 用車人填寫用車申請(qǐng)，包括：用車開始、截止時(shí)間；用車始發(fā)地、目的地；用車事由；選擇車輛或車型。 汽車派遣小程序系統(tǒng)授權(quán)的同時(shí)會(huì)向其領(lǐng)導(dǎo)報(bào)備該用車信息。
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