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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機,加了多少油,養(yǎng)護了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導(dǎo)出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經(jīng)預(yù)約,什么時間段空閑;出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了,將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調(diào)度,最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊隊長、財務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車;把司機空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計,超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時,耗用一臺車一個司機半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費的支出,沒有司機和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷;月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計,使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機,在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出;若時間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機,評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機,更換車輛,更換司機,提前結(jié)束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括:審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
寶雞公務(wù)用車長途公務(wù)排班系統(tǒng)軟件源碼轉(zhuǎn)讓 我們自己研發(fā)的(寶雞公務(wù)用車長途公務(wù)排班系統(tǒng)軟件)主要為五個端: (寶雞公務(wù)用車長途公務(wù)排班系統(tǒng)軟件)PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端; (寶雞公務(wù)用車長途公務(wù)排班系統(tǒng)軟件)安卓APP用戶端分為綠色出行、短途公務(wù)、長途公務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)用車; 長途公務(wù)操作流程如下: 長途公務(wù)使用的車輛也是企業(yè)自有車隊車輛; 用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后,再選擇開始用車時間和用車結(jié)束時間;系統(tǒng)根據(jù)用車時間長短計算出所需要的臺班和費用;用戶提交申請; 辦公室主任收到推送通知后,查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算,如果金費充足,則同意此次申請;
網(wǎng)約車APP打車APP軟件又稱手機打車軟件,簡稱打車APP軟件,網(wǎng)約車APP打車APP軟件是一類可安裝在智能手機系統(tǒng)中的應(yīng)用客戶端,可運行的系統(tǒng)為常見的安卓、蘋果、微軟等系統(tǒng)。網(wǎng)約車APP打車APP軟件利用智能手機的GPS數(shù)據(jù),地理信息系統(tǒng)和相應(yīng)推送服務(wù)機制,實現(xiàn)乘客和司機之間的信息交互。乘客就能隨時隨地叫車。
上海警務(wù)用車邊防用車醫(yī)療用車小程序派車微信派車源碼 【功能介紹】 文鋒科技在服務(wù)國內(nèi)國外幾十家公務(wù)用車、公務(wù)車租賃、公務(wù)派車、小程序派車、微-信派車等過程中,積累了大量的行業(yè)經(jīng)驗,在實際的開發(fā)過程中,為甲方提供和引入了豐富的別家甲方的資源;受甲方歡迎的,莫過于跨界的整合?;蛘呓凶鰟?chuàng)新,市場見反應(yīng)快,投入少,很容易超過同行。 比如公務(wù)車順風(fēng)車出行;比如公務(wù)車拼車出行;比如社會車輛綠色出行;比如共享汽車固定場景下使用;等等等等。 往往一個小小的嘗試或改動,帶回的是比較大的收益。 當(dāng)然,這也跟甲方的領(lǐng)頭羊的性格有關(guān)系,有的比較喜歡擴展資源,想盡法子的把企業(yè)做大,只要是能盈利的都愿意去嘗試。跟這種甲方推薦項目接受程度高。 有的甲方不喜歡擴張,只喜歡穩(wěn)定,萬一失敗了算誰的?再熬個幾十年,領(lǐng)退休金生活不好嗎?創(chuàng)新和現(xiàn)有的公務(wù)用車、公務(wù)車租賃、公務(wù)派車、小程序派車、微-信派車軟件很難推進,更別說創(chuàng)新。
順風(fēng)車打車軟件開發(fā)拼車小程序APP源碼 目前順風(fēng)車打車軟件已經(jīng)上線,限于篇幅,此處僅列出順風(fēng)車打車軟件的司機端部分功能,感興趣的請聯(lián)系我們查看演示版。 【順風(fēng)車拼車APP系統(tǒng)司機端部分功能】 (1)在順風(fēng)車乘客下單呼叫順風(fēng)車的前三分鐘內(nèi),系統(tǒng)會反復(fù)幾次向附近的司機發(fā)送此訂單信息,系統(tǒng)默認(rèn)首次發(fā)送半徑為3公里內(nèi)的司機,如果該半徑內(nèi)無司機,系統(tǒng)自動擴大半徑公里數(shù)后再次向該范圍內(nèi)的司機發(fā)送訂單通知;如果該此次仍然沒有符合要求的司機,系統(tǒng)會第三次擴大半徑公里數(shù)并向該范圍內(nèi)的司機發(fā)送訂單通知。如果仍然沒有符合要求的司機,系統(tǒng)則會等待一定時間后再次從3公里開始發(fā)送訂單; (2)如果當(dāng)時有順風(fēng)車司機嗆單,乘客端則會提示該訂單已經(jīng)被嗆,在乘客端的我發(fā)的訂單里,能看到成功嗆單的順風(fēng)車司機的車-牌-號,點擊查看詳情,可以看到該司機的詳細(xì)信息,如果認(rèn)可,點擊支付按鈕,支付此次行程費用;支付方式可以使用微不信、支付寶、積分、余額進行全額支付,也可以使用優(yōu)惠券進行部分抵扣支付。使用任何一種其余的支付方式支付成功后,司機端都會收到叮咚的提示音;如果乘客臨時有事需要取消該訂單,則直接點擊取消即可。
廚余垃圾處理設(shè)備工業(yè)監(jiān)控PLC連接APP小程序智能軟硬件開發(fā)之功能結(jié)構(gòu)篇 好幾年前,應(yīng)朋友之邀,為其工廠的廚余垃圾處理設(shè)備研發(fā)一套用于對現(xiàn)場的生產(chǎn)及維護進行遠(yuǎn)程查看、管理和質(zhì)量監(jiān)控的廚余垃圾處理設(shè)備工業(yè)監(jiān)控PLC連接APP小程序智能軟硬件系統(tǒng)。 因為之前沒有接觸過三菱PLC,啟動之初尤為吃力,整整花了兩個月才打通軟件與三菱FU3X的PLC的數(shù)據(jù)通訊。網(wǎng)上沒有現(xiàn)成的資料,大家都是站在各自的角度各說各的方法和觀點,一直沒有找到整體或系統(tǒng)性的關(guān)于PLC如何連接小程序的資料,加上三菱FU3X的PLC屬于有點年頭的東東,能查找的基本上都是自動化及PLC編程方向的資料。